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朗行空調(diào)不制冷

朗行汽車在炎熱的天氣里開車，汽車空調(diào)是必不可少的。空調(diào)使用頻繁，關(guān)于汽車空調(diào)的故障也就隨之而來了：空: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-21

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操作不正確： 1、炎熱天氣開外循環(huán)。此時開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)方式。 2、車內(nèi)高溫時開空調(diào)。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之后再打開空調(diào)。 3、室外氣溫過低，導(dǎo)致空調(diào)不工作汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障，對其基本的檢修方法： 1、壓縮機運轉(zhuǎn)不正常：（1）傳動皮帶是否斷裂或松弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。（2）壓縮機內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。（3）壓縮機離合器是否打滑。 2、使用儀表檢測制冷系統(tǒng)的壓力判斷制冷系統(tǒng)的故障。（1）高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補足。處理：用測漏儀測漏，并進(jìn)行修理，補足制冷劑。（2）低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉。處理：清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。（3）高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。原因：制冷劑填充過量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。（4）在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機后，高壓側(cè)壓力急驟。原因：制冷循環(huán)中混入空氣（抽空不夠或填充時有空氣進(jìn)入）。處理：重新抽空加注，如仍有上述癥狀，更換儲液罐/干燥器及壓縮機油。（5）高、低壓側(cè)壓力表均指示比正常值高，低壓側(cè)管路形成霜凍或深度冷凝。原因：膨脹閥失效（針閥開啟過寬）；膨脹閥壓力泡與蒸發(fā)器連接斷開。處理：檢查和重新接好壓力泡或更換膨脹閥。: 回答者：網(wǎng)友

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