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奇瑞建廠時間

奇瑞建廠時間
提問者:網(wǎng)友 2017-05-12
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目前成長最猛的中國自主開發(fā)企業(yè)是奇瑞,它經(jīng)常在媒體報道中被稱之為黑馬,因為這個生產(chǎn)自主品牌汽車的企業(yè)好像是突然從地下冒出來的,一出世就開始了爆炸式的成長。 奇瑞汽車有限公司起源于安徽省蕪湖市mop.com的汽車項目。蕪湖地方mop.com想干汽車項目由來已久。在1992-1993年經(jīng)濟(jì)過熱時期,蕪湖一家村辦工廠一年敲打幾百臺車,就是一個多億的產(chǎn)值。這個現(xiàn)象引起苦于經(jīng)濟(jì)落后的地方mop.com領(lǐng)導(dǎo)人的注意,由此產(chǎn)生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作,但發(fā)現(xiàn)對方?jīng)]有把自己放在眼里,最后決定自己干。回顧歷史,蕪湖汽車項目演變成為自主開發(fā)企業(yè)的最大動力來自于無知(把干汽車的困難想簡單了),但無知者無畏。今天的奇瑞領(lǐng)導(dǎo)人早已不是無知者,而無畏的精神卻已深入這個企業(yè)的組織基因,并且在繼續(xù)發(fā)揚光大。 想上汽車項目的安徽蕪湖領(lǐng)導(dǎo)人在1995年1月考察歐洲汽車工業(yè)期間,得知英國福特的一條發(fā)動機生產(chǎn)線要出售,于是抓住這個機會把項目干起來。由于國家政策對轎車項目的限制,只能秘密進(jìn)行,所以這個項目啟動時取內(nèi)部代號為"951工程"(即國家九五期間安徽頭號工程),公開則稱為"安徽汽車零部件工業(yè)公司(籌備處)",對外始終保持低調(diào)。從這個神秘的代號上可以看出,安徽省方面對這個項目肯定暗中給予了支持。 在蕪湖這樣一個經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)找到干轎車的人才不是件容易事。1995年,蕪湖代表團(tuán)在參觀一汽時發(fā)現(xiàn)了一個老鄉(xiāng)尹同耀。尹1983年畢業(yè)于合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程專業(yè),此后在一汽工作了12年半,曾任一汽大眾的車間主任,當(dāng)選過一汽的"十大杰出青年",在一汽小有名氣。發(fā)現(xiàn)這個有地緣關(guān)系的人才后,蕪湖方面死纏硬磨,力邀尹回蕪湖主持汽車項目。為對方的真誠所感動,尹同耀最終接受了邀請。當(dāng)尹到達(dá)蕪湖組建班子時,整個項目共有8個人,后來以"八大金剛"之稱列入奇瑞的史冊。"八大金剛"之后的核心團(tuán)隊是到1997年聚集起來的50多人。其中車身部魯部長、東方之子的項目經(jīng)理大高是尹同耀在合肥工大的同班同學(xué),是被尹"騙來的"。魯部長原來在安徽安凱客車公司,尹首先找到他,兩人掰著手指頭算計同學(xué)中誰還在干技術(shù)工作,于是想起了一直在石家莊汽車制造廠的大高。他們還記得尹同耀站在長滿荒草的空地上,興奮地告訴他們哪里是發(fā)動機廠,哪里是研發(fā)中心,哪里是整裝廠……雖然這些還都是憑空畫的大餅。正如大高所說,到奇瑞的最大吸引力就是能干自己的車。打動他的不
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