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法拉利 F430 現(xiàn)在要多少？

法拉利 F430 現(xiàn)在要多少？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-14

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價格： 270.0-380.0 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4512/1923/1214mm 排量： 4308-5750 cc 原產(chǎn)地：歐洲所屬： F430 理論油耗： 18.3-20.7 升/百公里優(yōu) 點：把已經(jīng)很完美的F360再次進化缺點：除了價格還能說什么呢綜合評分：8.5 外觀：8.4 內(nèi)飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：10.0 法拉利 F430系列介紹 F430 滿懷喜悅地迎來了全新一代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車型。F430的每一寸肌膚無一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車部門所承擔的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來了高度創(chuàng)新的設(shè)計，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應用于我們的路面汽車上。其中兩項對高性能跑車的創(chuàng)新堪稱世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車開發(fā)；以及安裝在方向盤上的駕駛模式開關(guān) (manettino)，此開關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。目前，法拉利 F430為其所屬系列下的最新車系。。。。612比430慢。。。612是氣質(zhì)，430是運動，好吧。操控612<599<430。操控難度同上。250萬什么也買不到，二手360或430可以。這錢可以買全新的911TURBO了，動力更強不是吧，你浪有錢啊價格： 270.0-380.0 萬元外形尺寸（長/寬/高）： 4512/1923/1214mm 排量： 4308-5750 cc 原產(chǎn)地：歐洲所屬： F430 理論油耗： 18.3-20.7 升/百公里優(yōu) 點：把已經(jīng)很完美的F360再次進化缺點：除了價格還能說什么呢綜合評分：8.5 外觀：8.4 內(nèi)飾：8.2 操控：8.3 安全性：8.2 油耗：7.7 品牌：10.0 法拉利 F430系列介紹 F430 滿懷喜悅地迎來了全新一代配備法拉利 V8 引擎的 berlinetta 車型。F430的每一寸肌膚無一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車部門所承擔的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來了高度創(chuàng)新的設(shè)計，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應用于我們的路面汽車上。其中兩項對高性能跑車的創(chuàng)新堪稱世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車開發(fā)；以及安裝在方向盤上的駕駛模式開關(guān) (manettino)，此開關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。目前，法拉利 F430為其所屬系列下的最新車系。 F430 V8 引擎的 berlinetta 車型。F430的每一寸肌膚無一不體現(xiàn)出法拉利 Gestione Sportiva F1 賽車部門所承擔的工程研究的超凡卓越之處。其研究成果帶來了高度創(chuàng)新的設(shè)計，并體現(xiàn)在前沿科技如此完美地應用于我們的路面汽車上。其中兩項對高性能跑車的創(chuàng)新堪稱世界首創(chuàng)：電子差速器 (E-Diff)，它最初由法拉利為其 F1 單座賽車開發(fā)；以及安裝在方向盤上的駕駛模式開關(guān) (manettino)，此開關(guān)直接控制懸掛設(shè)置、CST 穩(wěn)定性和牽引力控制、電子差速器以及 F1 變速箱的換擋。最大扭矩 465/5250 N?m/rpm 最大功率 360.3/8500 KW/rpm 最高時速 316.0 km/h 燃油系統(tǒng) 電子燃油噴射式速度沒有蓋拉多快就差那么一點點: 回答者：網(wǎng)友

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