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有柴油路虎問題請教望大家給與指點,萬分感謝

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提問者:網(wǎng)友 2017-09-07
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發(fā)現(xiàn)4相當不錯,你能訂到車嗎?油品問題一直是大家關(guān)注的問題,說沒影響那時假的。國內(nèi)的柴油含硫量高,十六烷值不夠。但是國內(nèi)柴油車進口的還不少,那只能證明一個問題,國內(nèi)的柴油湊合還能用。但要注意幾個問題:1、不要去加那些不知道從哪里冒出來的油站加油2、縮短保養(yǎng)間隙:國外1.5萬公里你就5千公里,更換柴油濾清器,更換機油和機油濾清器柴油差會對機油造成加大的影響。3、或者在加油之前有個粗濾器先行過濾。(必要性不大)4、在機油品牌和柴油的選擇上一定不能馬虎其實以上四款車個人還是更中意路虎發(fā)現(xiàn)4,一是車少更霸道,而且路虎的柴油技術(shù)比誰都不差,另外就是絕對超越其他兩者的越野性能而Q7就是一輛城市SUV,在城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是非常霸道的。途銳整體表現(xiàn)不錯,但缺乏路虎的個性和霸氣。選擇還是看需求 發(fā)現(xiàn)4相當不錯,你能訂到車嗎?油品問題一直是大家關(guān)注的問題,說沒影響那時假的。國內(nèi)的柴油含硫量高,十六烷值不夠。但是國內(nèi)柴油車進口的還不少,那只能證明一個問題,國內(nèi)的柴油湊合還能用。但要注意幾個問題:1、不要去加那些不知道從哪里冒出來的油站加油2、縮短保養(yǎng)間隙:國外1.5萬公里你就5千公里,更換柴油濾清器,更換機油和機油濾清器柴油差會對機油造成加大的影響。3、或者在加油之前有個粗濾器先行過濾。(必要性不大)4、在機油品牌和柴油的選擇上一定不能馬虎其實以上四款車個人還是更中意路虎發(fā)現(xiàn)4,一是車少更霸道,而且路虎的柴油技術(shù)比誰都不差,另外就是絕對超越其他兩者的越野性能而Q7就是一輛城市SUV,在城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是非常霸道的。途銳整體表現(xiàn)不錯,但缺乏路虎的個性和霸氣。選擇還是看需求 發(fā)現(xiàn)4相當不錯,你能訂到車嗎?油品問題一直是大家關(guān)注的問題,說沒影響那時假的。國內(nèi)的柴油含硫量高,十六烷值不夠。但是國內(nèi)柴油車進口的還不少,那只能證明一個問題,國內(nèi)的柴油湊合還能用。但要注意幾個問題:1、不要去加那些不知道從哪里冒出來的油站加油2、縮短保養(yǎng)間隙:國外1.5萬公里你就5千公里,更換柴油濾清器,更換機油和機油濾清器柴油差會對機油造成加大的影響。3、或者在加油之前有個粗濾器先行過濾。(必要性不大)4、在機油品牌和柴油的選擇上一定不能馬虎其實以上四款車個人還是更中意路虎發(fā)現(xiàn)4,一是車少更霸道,而且路虎的柴油技術(shù)比誰都不差,另外就是絕對超越其他兩者的越野性能而Q7就是一輛城市SUV,在城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是非常霸道的。途銳整體表現(xiàn)不錯,但缺乏路虎的個性和霸氣。選擇還是看需求 發(fā)現(xiàn)4相當不錯,你能訂到車嗎?油品問題一直是大家關(guān)注的問題,說沒影響那時假的。國內(nèi)的柴油含硫量高,十六烷值不夠。但是國內(nèi)柴油車進口的還不少,那只能證明一個問題,國內(nèi)的柴油湊合還能用。但要注意幾個問題:1、不要去加那些不知道從哪里冒出來的油站加油2、縮短保養(yǎng)間隙:國外1.5萬公里你就5千公里,更換柴油濾清器,更換機油和機油濾清器柴油差會對機油造成加大的影響。3、或者在加油之前有個粗濾器先行過濾。(必要性不大)4、在機油品牌和柴油的選擇上一定不能馬虎其實以上四款車個人還是更中意路虎發(fā)現(xiàn)4,一是車少更霸道,而且路虎的柴油技術(shù)比誰都不差,另外就是絕對超越其他兩者的越野性能而Q7就是一輛城市SUV,在城區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)還是非常霸道的。途銳整體表現(xiàn)不錯,但缺乏路虎的個性和霸氣。選擇還是看需求
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