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速騰1.4和君威1.6t哪個(gè)更好一些

速騰1.4和君威1.6t哪個(gè)更好一些
提問者:網(wǎng)友 2017-09-12
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總的來講看個(gè)人口味,還有就是樓主的銀子的問題。新君威1.6T 全下來大約21外多點(diǎn)大眾速騰1.8T 冠軍版 全下來大概差點(diǎn)不到21萬從發(fā)動(dòng)機(jī)角度講,君威占優(yōu)勢(shì),畢竟是1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī),比速騰1.8T 的發(fā)動(dòng)機(jī)還高出14KW,在1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)里算是極其少見的。甚至比新君威2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都大。 這點(diǎn)是速騰沒有的。從車身角度講,無論從長寬高來講君威比速騰要大一些,要看樓主對(duì)空間的要求了。離地間隙也是君威略高。從耗油角度講,官方數(shù)據(jù)速騰百公里耗油7.9(1.8T 冠軍版),君威官方數(shù)據(jù)是5.9升(1.6T)。 從發(fā)動(dòng)機(jī)角度講速騰采用鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī),君威是鋁合金。鋁合金減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量(車身重量也減輕了),也讓車更省油。換句話講,就算車身沒輕,這些重量也進(jìn)入車身,增強(qiáng)車身堅(jiān)固性了。 剎車盤 君威是前后通風(fēng),速騰只是前通風(fēng)剎車。 風(fēng)阻系數(shù)君威更低,更符合空氣動(dòng)力,降低風(fēng)阻系數(shù)也起到了省油的作用。而君威最特殊的就是新君威1.6T有superboost功能,能瞬間加大發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,持續(xù)5秒,以便超車。速騰沒有。說實(shí)話,個(gè)人認(rèn)為速騰不如君威。從外形角度講,個(gè)人認(rèn)為君威更時(shí)尚。從技術(shù)含量講君威也更勝一籌(比如汽車底盤,君威是通用最新平臺(tái)設(shè)計(jì)出來的,而速騰,說白了是第五代高爾夫,甚至是第四代的地盤。國內(nèi)沒引進(jìn)第五代高爾夫就是因?yàn)橛兴衮v的存在)。價(jià)錢也自然是君威貴些。內(nèi)置的電子設(shè)備大都差不多。沒有什么很大區(qū)別。樓主自己好好考慮。我開過君威2.4旗艦,也開過大眾的邁騰2.0T頂配,邁騰貌似比速騰好。無論設(shè)計(jì),做工還是舒適,我個(gè)人還是喜歡君威。樓主還是自己決定吧。也可以去4s店實(shí)際開開,感覺一下。
回答者:網(wǎng)友
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