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東風(fēng)本田 CIVIC(本田思域）質(zhì)量怎么樣．現(xiàn)在什么價(jià)格．

東風(fēng)本田 CIVIC(本田思域）質(zhì)量怎么樣．現(xiàn)在什么價(jià)格．: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-04

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性價(jià)比不錯的車,比較適合年輕,新潮的人開.最突出的性能就是燃油經(jīng)濟(jì)性. 都說思域省油，去年國家發(fā)改委所公布的油耗中，思域的百公里油耗僅為6.9升，在所有的1.8升車輛中最低。我所試駕的VTi AT版本的思域中，總共行駛了1677公里，約耗油143.75升，折合成百公里油耗約為8.57升。考慮到其中1000公里的高速公路是以較為耗油的120公里~130公里的時(shí)速（最省油為時(shí)速90公里）行駛，思域還是比較省油。思域的造型一下就能抓住大家的眼球，其造型在同級別車型中堪稱最為前衛(wèi)?？傮w上，思域延續(xù)了本田家族的時(shí)尚風(fēng)格，在外部造型設(shè)計(jì)上更加追求潮流和年輕，具備轎跑風(fēng)范的四門轎車已是當(dāng)下的主流，思域濃厚的都市時(shí)尚風(fēng)情，應(yīng)該可以博得消費(fèi)者的認(rèn)同。在外形尺寸上，國產(chǎn)思域比北美版的兄弟還要大，長、寬、高分別達(dá)到了4500毫米、1755毫米和1450毫米，已經(jīng)近乎中型車的尺寸，而且前移的發(fā)動機(jī)艙也令車內(nèi)空間得到了不少實(shí)惠。獨(dú)特的造型一樣，思域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也延續(xù)了時(shí)尚年輕的風(fēng)格，坐在里面的感覺有點(diǎn)像新奧德賽，雙層儀表盤設(shè)計(jì)新穎，藍(lán)色冷光色調(diào)充滿科技感，這也是本田引以為豪的地方。思域搭載了本田全新開發(fā)的直列四缸1.8升i-VTEC發(fā)動機(jī)，并且進(jìn)一步優(yōu)化了可變氣門正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)。功率和扭矩則分別達(dá)到103Kw/6300rpm和174N?m/4300rpm，因此發(fā)動機(jī)的響應(yīng)更加靈敏，動力能與2.0升發(fā)動機(jī)媲美，而油耗卻僅相當(dāng)于1.5升發(fā)動機(jī)的水平。高效的燃燒也令排放更加清潔，輕松達(dá)到了嚴(yán)格的歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)。與之配合的五速自動變速箱或五速手動變速箱更是發(fā)掘了發(fā)動機(jī)的潛力，讓動力快感變得如此真實(shí)。試駕過程中，思域同樣能夠讓本人“體驗(yàn)”到機(jī)械的每一個(gè)動作，路感反饋直接清晰，四個(gè)輪胎如同身體感覺的延伸，緊緊抓住地面?zhèn)鱽淼拿恳粋€(gè)訊息。試駕時(shí)，新車的轉(zhuǎn)向具有較高的靈敏度，很容易控制。其次，新車過彎側(cè)傾更小，車身也更為靈活。值得一提的是，思域包裹性極佳的坐椅能夠讓駕駛者感受到每一波突發(fā)的加速力量，即使時(shí)速達(dá)到150km，新車也沒有車身飄浮的問題，這為本人享受操控快感提供了充足的信心保證，擊敗了外界對日本車易高速行駛不穩(wěn)定的偏見。: 回答者：網(wǎng)友

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