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華普海鋒 1.5怎么樣？

華普海鋒 1.5怎么樣？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-03-02

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一般吧保有量低 1腳下的出風口風向不準（不吹腳而是向上吹）。2油耗高100公里近11升。3剎車盤的質(zhì)量較次（磨損的嚴重）。4兩前輪胎總是需要充氣（懷疑質(zhì)量有問題）。5希望廠家?guī)涂蛻艚鉀Q 耗油特大，主要是燃燒不好、噴油太多、或缺缸（有些缸不工作），你在開車時注意動力有無下降嚴重，有沒有癥狀等，自己不太懂建議給師傅試下車，然后用電腦讀下故障碼。數(shù)據(jù)流等，才能準確判斷那里出故障一、外部設計對比　　外觀設計方面，華普海鋒打破傳統(tǒng)的造型觀念，融合時代審美潮流，在后尾燈組、前進氣格柵、汽車門護板、輪輞和前保險杠等5項外型設計擁有設計專利。整體感覺華普較之比亞迪F3更具陽剛之氣，大面積轎跑式抗UV擋風玻璃，豪華氣勢富有視覺沖擊力；銳利的線條流星般劃過締造出無限靈感，而棱角分明的尾部結(jié)構，給人一種刀削斧鑿般的力量感。　　另外，海鋒在外后視鏡設計了LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈，這一目前只在中高端車型中才擁有的配置提升了海鋒整車的品位和視覺感受。而比亞迪F3的外觀設計在創(chuàng)意上似乎缺少一點新意，而且在一些細節(jié)上遠及華普海鋒。過多的借鑒了其他成功車型的經(jīng)驗給人的感覺并是很好，尤其作為一個自主品牌來講，創(chuàng)新性和獨特性還是比較重要的。二、內(nèi)飾配置及安全性對比　　華普海鋒車內(nèi)中控臺的配色上深下淺，符合國際車潮流行趨勢。飛航式流線科技感儀表臺，充分滿足了視覺享受；新型筒形六向可調(diào)全皮質(zhì)座椅，更加精致細膩，提升駕乘樂趣。海鋒的每個細節(jié)都經(jīng)過精雕細磨，加上考究的用料，打造出精品高檔家具式內(nèi)倉舒適環(huán)境。像帶有“電子光線感應”裝置的智能車內(nèi)防眩目內(nèi)后視鏡這類的電子化設備凸顯了該車的高性價比。　　比亞迪F3的車內(nèi)中控板上使用了大塊的仿桃木材料，筆者個人感覺這個價位的車型中使用此類材質(zhì)，并太合適。消費者心知肚明這樣的價格根本買到桃木內(nèi)飾這樣的高檔裝飾。與其以次充好，還如在品質(zhì)和做工方面多下些功夫。這也正是比亞迪F3和華普海鋒相比在內(nèi)飾方面所欠缺的。　　同時從上表安全配置等數(shù)據(jù)對比顯示，比亞迪F31.5駕馭版正副駕駛座均無安全氣囊，且可選配；高位剎車燈也沒有配備，兩廂比較，安全性海鋒明顯高于比亞迪F3。　　除此之外，我們在車內(nèi)發(fā)現(xiàn)，兩款車的局部細微處設計也略有同，與海鋒相比，在比亞迪F3車內(nèi)空調(diào)出風口相對較小，出風量足，且葉片擺動角度也大，當轉(zhuǎn)大風量時，噪音值高。而且海鋒相對出風量多，能在2分鐘內(nèi)使車內(nèi)溫度從幾度升到至20幾度的舒適溫度；在車內(nèi)的座椅，如果細心，可以看到華普海鋒在座椅旁側(cè)有置物網(wǎng)，可以增加車內(nèi)儲物空間，并且使用方便，相對而言亞迪F3未考慮到這一實用性。海鋒對車內(nèi)空間的利用方面，考慮也許是最多的，在車內(nèi)前端的儀表板上，我們發(fā)現(xiàn)廠商設置了一個“置物區(qū)”，零散的小物品都可以放置其中，非常方便。遺憾的是我們同樣沒有在比亞迪F3上發(fā)現(xiàn)。點評一下，從小處著眼也許會更打動人心耗油特大，主要是燃燒不好、噴油太多、或缺缸（有些缸不工作），你在開車時注意動力有無下降嚴重，有沒有癥狀等，自己不太懂建議給師傅試下車，然后用電腦讀下故障碼。數(shù)據(jù)流等，才能準確判斷那里出故障: 回答者：網(wǎng)友

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