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寶馬X32.5豪華型和奔馳GLK300，哪個(gè)好？

本人25歲，考慮這兩款車，價(jià)格大概都在60萬，是在難舍難分，望各位給個(gè)建議！配置，操控，安全，外形等方面。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-05

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　　哈哈Q4～～真逗，有Q7-3？　　個(gè)人比較喜歡GLK，X3看上去比較小氣。。。具體的也說不上，給你找篇文章慢慢吧。　　奔馳的GLK帶著艷麗開始向?qū)汃RX3發(fā)起了攻擊。商務(wù)車專家奔馳這次精心研制的緊湊型SUV擊中寶馬要害，彰顯奔馳的本質(zhì)。　　GLK的外觀更閃耀　　在想象中，作為緊湊型SUV，總是如清道夫一般，帶著冒險(xiǎn)的夢想，自由的穿梭在山丘中。奔馳這次的作品嚴(yán)格的符合了這樣的夢想。GLK是一臺(tái)這樣的車，它適合從駱駝隊(duì)到州立歌劇院的各種場合。從GL到GLK多了什么，大量的鍍鉻前柵，突出的奔馳標(biāo)志，現(xiàn)代的肌肉線條。毫無疑問，GLK比X3更加的炫目。在設(shè)計(jì)方面奔馳終于如愿以償?shù)某^了寶馬。GLK屬于纖細(xì)的，但是又擁有一個(gè)寬大的尾部。巨大的尾燈和分布左右的一對矩形排氣管使得尾部看上去更有攻擊性?！　LK更能體現(xiàn)出K（德語緊湊）的意義。首先GLK的轉(zhuǎn)彎半徑比X3少半米，其次內(nèi)部空間大于寶馬，雖然GLK的車身比X3短了4厘米，但是空間感比X3強(qiáng)了不少。奔馳的前后排座位的空間給人留下了深刻的印象，胳膊，腿部和頭部都能有寬裕的空間。大而舒適的座椅以及抬高的方向盤創(chuàng)造了很好的駕駛感覺。無論大件還是小件，在GLK里面總能找到它適合的位置。不要忘了一輛成功SUV的元素之一：“適合購物的女人們。”　　在上車的那一刻，人們很容易判斷他是一輛屬于奔馳的車。操作桿，換檔桿，儀表盤，駕駛艙沿襲了C及車的性格，不過為了承托SUV的氣勢，還特地加上了一些鍍鉻得裝飾。不足的是車門顯得有些小。其他的一些小毛病還有空調(diào)按鈕有點(diǎn)低，操作的時(shí)候可能會(huì)影響開車的視線。在行李箱的空間方面，兩輛車都差不多。不同的是GLK的儲(chǔ)物空間有兩層，底層更加適合沖鋒舟，折疊自行車或者其他大物價(jià)的擺放。GLK的儲(chǔ)物空間為1550升。GLK的后備箱離地間距比X3高了5公分，裝重物的時(shí)候需要比X3稍微累點(diǎn)。材料的質(zhì)地和質(zhì)量兩輛車都說得過去。其他方面這兩兄弟都處于一個(gè)很高的質(zhì)量?！　LK動(dòng)力也不弱　　寶馬拿什么武器來應(yīng)戰(zhàn)呢？再造一輛運(yùn)動(dòng)型的SUV？這太困難了。那么如果把X3加上寶馬的高效動(dòng)力應(yīng)該可以和GLK一比了吧。GLK是一輛各方面很平衡的汽車。良好的避震是的它在穿越顛簸路面時(shí)比寶馬僵硬的避震更舒適。在GLK上還有另外一種舒適感覺。無論是路面的大裂縫，凸起，或者是波紋路面，我們19寸輪轂的測試車都能很好的抵消掉，使得我們在車內(nèi)感受不到巨大的顛簸。整車標(biāo)配的17寸輪轂在減震方面也十分的出色。所以這次奔馳的GLK可以適合任何路面。GLK320CDI擁有轉(zhuǎn)向助力電磁閥，即使是在緊急的情況下，駕駛員還可以有條不紊的操作。傳說中的7速的自動(dòng)變速箱也在GLK身上出現(xiàn)。　　對于那些拿不定時(shí)間換檔和保守的駕駛者來說，最高扭矩為540牛米/1600轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)加上V6發(fā)動(dòng)機(jī)讓駕駛著隨時(shí)隨地能感覺到強(qiáng)勁的動(dòng)力。0-100km的時(shí)間是7.8秒，在高速公路上我們跑出了高于廠方標(biāo)注的最高時(shí)速，達(dá)到了230公里。: 回答者：網(wǎng)友

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