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關(guān)于吉利收購沃爾沃

關(guān)于吉利收購沃爾沃: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-09-10

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上升是肯定的，收購之后沃爾沃的汽車相關(guān)的一些技術(shù)會(huì)過來，但是有一個(gè)消化的過程，并不是新技術(shù)好技術(shù)就一定要采用，關(guān)鍵還是要看品牌的定位，這就好比聯(lián)想收購IBM的PC部一樣，沃爾沃的品牌一定會(huì)獨(dú)立運(yùn)營，因?yàn)樵趺纯此陨淼钠放苾r(jià)值和消費(fèi)者認(rèn)同程度都比吉利要高，當(dāng)然沃爾沃好的技術(shù)一定會(huì)在吉利的一些車型上使用（一定不會(huì)盲目的抄襲，各款車型市場定位不同，就跟你配電腦一樣，不同價(jià)位不同配置），這樣對于吉利的品牌價(jià)值的提升以及產(chǎn)品技術(shù)含量的提升肯定是明顯的。 ---------------------------------其實(shí)收購以后一段時(shí)間內(nèi)1到2年內(nèi)對于吉利來講是不會(huì)有什么太大的改變的，因?yàn)槭紫葧?huì)有個(gè)消化的過程，然后在新車型開發(fā)時(shí)可能會(huì)慢慢的體現(xiàn)出來一些技術(shù)上的優(yōu)勢，到生產(chǎn)制造上會(huì)有所提升，但對于已有車型的改進(jìn)會(huì)非常有限，相信吉利本身也不會(huì)對現(xiàn)有成熟車型進(jìn)行隨意的變動(dòng)，這期間對于吉利來講主要是品牌的體升效應(yīng)，大家看待它的檔次會(huì)有所提高。我上面說了，沃爾沃在被吉利收購以后一定是會(huì)獨(dú)立運(yùn)營的，雖然吉利控股，但是品牌本身吉利不會(huì)對其進(jìn)行改變，因?yàn)檫@是一個(gè)弱勢品牌對強(qiáng)勢品牌的收購，這樣吉利只會(huì)借助沃爾沃對自己的品牌進(jìn)行檔次提升，不會(huì)做出任何降低沃爾沃品牌價(jià)值的事情。 ---------直白一點(diǎn)講，吉利會(huì)努力做到讓大家相信：沃爾沃還是原來的沃爾沃，我們吉利車用的是沃爾沃的技術(shù)造的，呵呵。建立（中國）品牌的起步！收購了這么大的品牌當(dāng)然要讓全世界知道了就像去年騰工要收購悍馬一樣不過吉利爭氣因?yàn)榧召徫譅栁肿钪饕膬?yōu)點(diǎn)是技術(shù)方面的，通過沃爾沃的技術(shù)，使吉利的汽車技術(shù)能夠上升到和國際眾多的汽車企業(yè)技術(shù)水平，這是最主要的，事情都有兩方面，壞處肯定也有，具體的就要看吉利和沃爾沃方面的談判了，看看大家是怎么保持一個(gè)平衡的首先收購這兩項(xiàng)都是民營企業(yè)做的收購，都不是國有企業(yè)，吉利也是民營企業(yè)，不管什么性質(zhì)的企業(yè)，它為了自己企業(yè)的發(fā)展，都會(huì)采取不同的戰(zhàn)略措施，在不同的階段采取不同的措施。如果說收購悍馬和沃爾沃真的是要這么做的話，還有沒有別的動(dòng)機(jī)，如果真正這么做的話，對于他們提升技術(shù)，提升品牌價(jià)值，開拓新的市場可能都會(huì)有好處。因?yàn)楫吘刮譅栁帧⒑否R都是一個(gè)比較大的國際認(rèn)可的知名品牌，汽車圈里的人也不太了解，它就突然冒出來收購悍馬，它不知道沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，要收購、合資、兼并是不可以的，這是政府管制的。悍馬這種吃油老虎高耗能產(chǎn)品政府不給予支特，現(xiàn)在世界都看重低耗能，綠色能！吉利收購沃爾沃是看好他的技術(shù)，而國內(nèi)汽車還算是中下的來。我想是這樣！吉利收購沃爾沃應(yīng)該是比較對路，它有些是搞乘用車的，沃爾沃品牌也不做，如果真有這樣的實(shí)力的話，對它產(chǎn)品的技術(shù)水平也是有提升的。至于說到整體兼并重組，各個(gè)企業(yè)都有不同的考慮，作為行業(yè)或者產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體上看，是推動(dòng)或者引導(dǎo)，作為政府和行業(yè)機(jī)構(gòu)，只能應(yīng)該是一個(gè)引導(dǎo)作用。: 回答者：網(wǎng)友

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