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三廂福特??怂惯\(yùn)動(dòng)版怎么開(kāi)更省油

三廂福特??怂惯\(yùn)動(dòng)版怎么開(kāi)能更加省油?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-10-08
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汽車(chē)空擋滑行就不省油了。因?yàn)榭論趸袝r(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)還要供油,以維持發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速。而電噴車(chē)的供油是由電腦控制,當(dāng)你掛在檔位上松開(kāi)油門(mén),電腦可以自動(dòng)判斷切斷供油,由汽車(chē)的慣性滑行通過(guò)變速箱反向帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而起到省油的目的。另外省油的小竅門(mén)還有很多,比如保持正常的輪胎氣壓、后備箱不要放那么多沒(méi)有的東西、在市內(nèi)行駛加油時(shí)不要加滿(mǎn)箱加半箱就可以、看見(jiàn)前面有紅燈時(shí)要提前減速不要到路口了才踩制動(dòng)、正常行駛時(shí)不要急加速和急剎車(chē)等等。具體如下; 一、操作誤區(qū) 1、低擋行車(chē):低擋高速肯定費(fèi)油,許多初學(xué)者直到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)超過(guò)規(guī)定很多后才加擋,這會(huì)造成燃油浪費(fèi)。 2、高速行駛:任何一款車(chē)都有經(jīng)濟(jì)時(shí)速,在這個(gè)速度行駛時(shí)最省油,低于這個(gè)速度或高于這個(gè)速度油耗就會(huì)上升。 3、見(jiàn)空就搶?zhuān)涸谌粘P熊?chē)中,在一個(gè)路口,急加速、急停車(chē)四五次,油耗就大了。 4、依賴(lài)剎車(chē):只盯著前車(chē)動(dòng)作,而不注意前幾輛車(chē)的情況,不注意路兩側(cè)的情況,造成不必要的剎車(chē),油耗就大了。 5、空轉(zhuǎn)太久:堵車(chē)或等候時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一分鐘以上的油耗比重新啟動(dòng)還要多。 6、盲目上路:先想好路線(xiàn)再上路,免得走冤枉路。    二、操作方法 1、車(chē)輛預(yù)熱:冬天出門(mén)前先熱車(chē)一到三分鐘,讓水溫達(dá)到40℃以后才起步,讓車(chē)子穩(wěn)定行駛1至2公里后再加速。 2、柔和起步:掛低擋起步,緩慢加速。讓汽車(chē)達(dá)到一定擋位轉(zhuǎn)速(也可聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音)時(shí),逐步換擋。 3、經(jīng)濟(jì)車(chē)速:一般小車(chē)經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60Km/h-80Km/h之間,最省油。 4、換擋及時(shí):特別是上坡行駛,換擋時(shí)間短,動(dòng)力性就發(fā)揮得越好。 5、高擋省油:盡可能使用高速擋行車(chē),當(dāng)然也不要在高擋位拖擋行駛。 6、適時(shí)滑行:當(dāng)速度達(dá)到60碼以上時(shí),在平路或緩下坡視線(xiàn)良好的好路面上可以實(shí)施脫檔滑行(若需頻繁踩剎車(chē)的長(zhǎng)陡坡上行車(chē),切勿脫檔滑行);在離停車(chē)點(diǎn)不遠(yuǎn)時(shí),根據(jù)自身速度也可脫檔滑行停車(chē)。 7、減少空轉(zhuǎn):不是長(zhǎng)途行車(chē)或發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),可停車(chē)就熄火,一般不超過(guò)1分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可讓汽車(chē)行駛1公里。 三、注重細(xì)節(jié)      (一)加注燃油 1、加油別太滿(mǎn): 有時(shí)為了湊足整數(shù)或希望加入更多的汽油,使汽油加到了油箱的通氣管內(nèi),油箱無(wú)法通氣,導(dǎo)致汽油泄漏。建議:當(dāng)使用到油表顯示不到1/4時(shí)加油,每次加到油表的2/3~4/5即可。 2、躲開(kāi)艷陽(yáng)天: 熱天氣溫高,加油不安全,而且揮發(fā)快;加注熱油時(shí),油分子膨脹,體積增大,數(shù)字比實(shí)際的少。 3、劣油危害大: A、堵塞。偽劣燃油雜質(zhì)超標(biāo),供油系統(tǒng),油泵濾網(wǎng)、汽油濾清器、噴油嘴這些有小孔或起濾清作用的部件很容易被堵塞,造成供油不暢。 B、積炭。油中雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在,即使它們通過(guò)了濾清裝置,也會(huì)在進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道、汽缸內(nèi)淤積,天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭,減少燃燒室空間使進(jìn)氣量變少,還會(huì)吸附燃油使混合氣變稀,影響工況。 C、費(fèi)油。不能充分燃燒,或燃燒過(guò)爆,造成動(dòng)力不穩(wěn),加速無(wú)力,經(jīng)濟(jì)性能差。 (二)保養(yǎng)車(chē)輛 節(jié)油,除與駕駛習(xí)慣有關(guān)外,還與技術(shù)狀況好壞和保養(yǎng)有關(guān)系。車(chē)主一定要養(yǎng)成定期維護(hù)的習(xí)慣。 1、保持干凈。經(jīng)常洗車(chē)和給車(chē)打蠟,可以減少空氣阻力,從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 2、定期檢查。污濁不堪的火花塞,骯臟的空濾,堵塞的油濾,會(huì)降低經(jīng)濟(jì)性。 3、標(biāo)準(zhǔn)胎壓。如果胎壓過(guò)低,附地面積大,將會(huì)較費(fèi)油;胎壓過(guò)高,會(huì)增加爆胎的危險(xiǎn),因此要常檢查胎壓。不要換扁平胎,接地面積大,摩擦力就大,引擎就得增加動(dòng)力,油也就吃得多一些。 (三)合理用車(chē)   1、少用電器。包括冷氣、車(chē)燈、防盜器、測(cè)速器、除霧器等等,都會(huì)讓發(fā)電機(jī)負(fù)載量升高,發(fā)電機(jī)發(fā)電量要增加,就得靠引擎帶動(dòng),當(dāng)然會(huì)增加油耗。開(kāi)空調(diào)的情況下,普通家用轎車(chē)一般耗油要多1~2L/100km。  2、減少負(fù)重。汽車(chē)出廠(chǎng)就已鋪設(shè)過(guò)地毯,再鋪上地膠是多此一舉,用防滑腳墊代替地膠,也就8-10斤左右。同時(shí),要經(jīng)常清理后備廂。車(chē)內(nèi)總是放不必要的雜物,有些重量等于多載一個(gè)人在車(chē)上,當(dāng)然耗油。例如在無(wú)安全疑慮的情況下,可以用補(bǔ)胎劑取代備胎,備胎的重量少說(shuō)也有八九公斤?! ?、循序加速。重踩油門(mén)比一般操作,耗油量會(huì)增加2到3倍。 4、少變少停。當(dāng)你踩煞車(chē),車(chē)子須由低速檔拉升,費(fèi)油;常常變換車(chē)道超車(chē),得重踩油門(mén),油耗會(huì)增加。   5、不亂改裝。有些改裝店老板建議車(chē)主拆掉車(chē)子的觸媒轉(zhuǎn)化器,換上所謂的代觸媒。其實(shí)拆下觸媒轉(zhuǎn)化器,反而會(huì)造成排氣管回壓過(guò)大,消耗引擎的力量,反而得不償失。時(shí)下,各種改裝店會(huì)賣(mài)一些號(hào)稱(chēng)能增加馬力、提高省油的添加劑,有些商品其實(shí)不一定省油,反而傷車(chē)。   四、幾項(xiàng)提醒 1、確保油料優(yōu)質(zhì)。優(yōu)質(zhì)機(jī)油可減少部件摩擦、提高燃油效率;優(yōu)質(zhì)燃油可充分燃燒,能力強(qiáng)勁,將油耗降到最低。 2、定期更換三濾。三濾包括機(jī)濾、汽濾、空濾,三濾老化、變臟后會(huì)堵塞油路,阻礙正常進(jìn)氣,導(dǎo)致燃油燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低,油耗增加。 3、養(yǎng)成愛(ài)車(chē)習(xí)慣。按需或定期保養(yǎng),堅(jiān)持進(jìn)出庫(kù)檢查,途中細(xì)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決
回答者:網(wǎng)友
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