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請問汽車的"廂"是什么意思啊?我是菜鳥見笑了!
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提問者:網(wǎng)友
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2018-03-02
最佳回答
從字面上來講就是相對獨立的一個空間,如兩廂,三廂等.以三廂為例:發(fā)動機倉,乘員倉,和行李倉.兩廂因為沒有獨立的行李倉(一般是和乘員倉在一起的,后排座椅后方)比三廂少一個故稱為兩廂.面包車當然就是單廂車了 預(yù)計國內(nèi)售價:45~49萬元 EX35的前臉設(shè)計擁有G系列Coupe的元素,尤其是加大的L型大燈全新的EX35擁有迷人的外部造型,前臉的造型充分的借鑒了英菲尼迪G系列Coupe跑車的設(shè)計風格,雖然不如老大哥FX系列那般兇猛彪悍,但是顯得更加清秀,更惹人喜愛。上下雙弓形的進氣格柵、加大的L型前大燈引入了先進的雙氙氣自適應(yīng)照明系統(tǒng)(Bi-Xenon AFS)并且集成了霧燈。動態(tài)弓形設(shè)計LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),個性鮮明,即美觀又有安全作用。 EX35還擁有先進的平臺和動力系統(tǒng),雖然有SUV的車體,但是其運動性能卻更像一輛Coupe跑車。動力系統(tǒng)方面,EX35配備了第四代的VQ35HR發(fā)動機,最大功率可達290匹馬力,匹配5速手自一體
變速箱
。EX35提供了智能化全時四驅(qū)系統(tǒng),通過電子差速系統(tǒng)將扭矩分配到每個
車輪
。標配17英寸7輻的鋁合金輪轂和225/60R17輪胎,可以選配更大的18寸8輻鋁合金輪轂和225/55R18輪胎 EX35 45-55W EX45 65-75 W 預(yù)計國內(nèi)售價:45~49萬元 EX35的前臉設(shè)計擁有G系列Coupe的元素,尤其是加大的L型大燈全新的EX35擁有迷人的外部造型,前臉的造型充分的借鑒了英菲尼迪G系列Coupe跑車的設(shè)計風格,雖然不如老大哥FX系列那般兇猛彪悍,但是顯得更加清秀,更惹人喜愛。上下雙弓形的進氣格柵、加大的L型前大燈引入了先進的雙氙氣自適應(yīng)照明系統(tǒng)(Bi-Xenon AFS)并且集成了霧燈。動態(tài)弓形設(shè)計LED尾燈與前大燈遙相呼應(yīng),個性鮮明,即美觀又有安全作用。 EX35還擁有先進的平臺和動力系統(tǒng),雖然有SUV的車體,但是其運動性能卻更像一輛Coupe跑車。動力系統(tǒng)方面,EX35配備了第四代的VQ35HR發(fā)動機,最大功率可達290匹馬力,匹配5速手自一體變速箱。EX35提供了智能化全時四驅(qū)系統(tǒng),通過電子差速系統(tǒng)將扭矩分配到每個車輪。標配17英寸7輻的鋁合金輪轂和225/60R17輪胎,可以選配更大的18寸8輻鋁合金輪轂和225/55R18輪胎 EX35 45-55W EX45 65-75 W 你可以看下發(fā)電機轉(zhuǎn)速表,普通汽車在7000轉(zhuǎn)左右就會標上紅線,我們稱之為“紅線轉(zhuǎn)速”最快的起步方法是(MT),掛1檔,踩油門到底,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛剛達到“紅線轉(zhuǎn)速”時(稍好點的車,一般1檔可以跑到50KM/H),迅速掛2檔,拉到100KM/H你說的“0-100KM/H加速:7秒”,就是這樣試出來的但這個數(shù)值,受到外圍因素和駕駛者技術(shù)的干擾,一般只能作為一個參考值,也不是每次加速都能達到這樣的程度這里,將轉(zhuǎn)速拉到“紅線轉(zhuǎn)速”左右,是有原因的因為一般的汽油機,其最大功率就出現(xiàn)在“紅線轉(zhuǎn)速”前300轉(zhuǎn)左右的區(qū)域內(nèi),在急加速時,就要充分的利用發(fā)動機所有的能力而你說的自動檔變速器的車當你掛好D檔后,迅速將油門踩到底,車載微機就會認為你需要急加速,那自動變速器就會相對平時,就晚一些升檔但像佳美這樣的家庭用車,一般很注重燃油的經(jīng)濟性,所以也不會將轉(zhuǎn)速拉到“紅線轉(zhuǎn)速”,再升檔所以就會出現(xiàn)你所說的“2檔起步感覺比D檔要快”至于你說的“奧迪R8用4檔比用6檔0-100加速快”“轉(zhuǎn)速老上不去”這是因為汽車在低檔位時,是注重發(fā)動機“扭矩”的輸出,表現(xiàn)為“加速”性能在高檔位的速比設(shè)置,就是考慮汽車的“極速”極速和加速,在同一發(fā)動機的前提下,是此消彼長的關(guān)系 你可以看下發(fā)電機轉(zhuǎn)速表,普通汽車在7000轉(zhuǎn)左右就會標上紅線,我們稱之為“紅線轉(zhuǎn)速”最快的起步方法是(MT),掛1檔,踩油門到底,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速剛剛達到“紅線轉(zhuǎn)速”時(稍好點的車,一般1檔可以跑到50KM/H),迅速掛2檔,拉到100KM/H你說的“0-100KM/H加速:7秒”,就是這樣試出來的但這個數(shù)值,受到外圍因素和駕駛者技術(shù)的干擾,一般只能作為一個參考值,也不是每次加速都能達到這樣的程度這里,將轉(zhuǎn)速拉到“紅線轉(zhuǎn)速”左右,是有原因的因為一般的汽油機,其最大功率就出現(xiàn)在“紅線轉(zhuǎn)速”前300轉(zhuǎn)左右的區(qū)域內(nèi),在急加速時,就要充分的利用發(fā)動機所有的能力而你說的自動檔變速器的車當你掛好D檔后,迅速將油門踩到底,車載微機就會認為你需要急加速,那自動變速器就會相對平時,就晚一些升檔但像佳美這樣的家庭用車,一般很注重燃油的經(jīng)濟性,所以也不會將轉(zhuǎn)速拉到“紅線轉(zhuǎn)速”,再升檔所以就會出現(xiàn)你所說的“2檔起步感覺比D檔要快”至于你說的“奧迪R8用4檔比用6檔0-100加速快”“轉(zhuǎn)速老上不去”這是因為汽車在低檔位時,是注重發(fā)動機“扭矩”的輸出,表現(xiàn)為“加速”性能在 子午線輪胎(R) 輪胎寬度為215毫米(215) 輪胎扁平比為0.65(65) 鋼圈尺寸為16英寸(16) 輪胎規(guī)格:規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用 一組數(shù)字表示,前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后一個數(shù)字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義:“x”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“一”表示低壓胎。 層級:層級是指輪胎橡膠層內(nèi)簾布的公稱層數(shù),與實際簾布層數(shù)不完全一致,是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志,如12層級;用英文標志,如〃14P.R〃即14層極。 簾線材料:有的輪胎單獨標示,如“尼龍”(NYLON),一般標在層級之后;有的輪胎廠家標注在規(guī)格之后,用漢語拼音的第一個字母表示,如9.00-20N、7.50-20G等,N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。 負荷及氣壓:一般標示最大負荷及相應(yīng)氣壓,負荷以“公斤”為單位,氣壓即輪胎胎壓,單位為“千帕”。 輪輞規(guī)格:表示與輪胎相配用的輪輞規(guī)格。便于實際使用,如“標準輪輞5.00F”。 平衡標志:用彩色橡膠制成標記形狀,印在胎側(cè),表示輪胎此處最輕,組裝時應(yīng)正對氣門嘴,以保證整個輪胎的平衡性。 滾動方向:輪胎上的花紋對行駛中的排水防滑特別關(guān)鍵,所以花紋不對稱的越野車輪胎常用箭頭標志裝配滾動方向,以保證設(shè)計的附著力、防滑等性能。如果裝錯,則適得其反。 磨損極限標志:輪胎一側(cè)用橡膠條、塊標示輪胎的磨損極限,一旦輪胎磨損達到這一標志位置應(yīng)及時更換,否則會因強度不夠中途爆胎。 生產(chǎn)批號:用一組數(shù)字及字母標志,表示輪胎的制造年月及數(shù)量。如“98N08B5820”表示1998年8月B組生產(chǎn)的第5820只輪胎。生產(chǎn)批號用于識別輪胎的新舊程度及存放時間。 商標:商標是輪胎生產(chǎn)廠家的標志,包括商標文字及圖案,一般比較突出和醒目,易于識別。大多與生產(chǎn)企業(yè)廠名相連標示。 其它標記:如產(chǎn)品等級、生產(chǎn)許可證號及其它附屬標志。可作為選用時參考資料和信息。 你的是凱旋吧? 子午線輪胎(R) 輪胎寬度為215毫米(215) 輪胎扁平比為0.65(65) 鋼圈尺寸為16英寸(16) 輪胎規(guī)格:規(guī)格是輪胎幾何參數(shù)與物理性能的標志數(shù)據(jù)。輪胎規(guī)格常用 一組數(shù)字表示,前一個數(shù)字表示輪胎斷面寬度,后一個數(shù)字表示輪輞直徑,均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義:“x”表示高壓胎;“R”、“Z”表示子午胎;“ 長途形式更舒適 分理論油耗與實際油耗: 理論油耗是指廠家在理想狀態(tài)下測試出來每百公里所要耗油幾升; 實際油耗是指在實際路上行走時實際每百公里所要耗油幾升。
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