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駿捷換擋加速挫車

駿捷換擋加速挫車: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-21

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您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及維修情況綜合分析，對于這種加速唑車現(xiàn)象故障原因主要是：1、換擋時機(jī)；也就是上述所說的檔位與車速不匹配的原因，意思就是：讓發(fā)動機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近。不同的發(fā)動機(jī)這個折中值也不完全一樣，所以換檔時機(jī)也不完全一樣。而在我們使用過程中，憑實(shí)際操作時候的感受也可以，如果換完檔以后感覺發(fā)動機(jī)沒勁，那肯定換檔早了。當(dāng)換完檔以后車子依然沖勁十足，能達(dá)到這種效果的最低轉(zhuǎn)速則就是整個車的最佳換檔轉(zhuǎn)速。2、抬離合時機(jī)；原因就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的不同步，或者說是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速（即同步轉(zhuǎn)速）不匹配。所以抬離合的時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。這種情況下就會造成車輛沖擊感，舒適性下降。3、離合器片性能；結(jié)合您的車況這種現(xiàn)象，離合器片性能下降要多一些，也就是離合器片緩沖彈簧失去彈性，此時將會在加速或換擋期間，出現(xiàn)唑車及沖擊的感覺。4、發(fā)動機(jī)工況；此時結(jié)合上述車輛養(yǎng)護(hù)情況分析，建議您去維修店對發(fā)動機(jī)進(jìn)行工況檢測，是否存有怠速值記憶不準(zhǔn)的現(xiàn)象，否則將會造成上述現(xiàn)象。綜上所述，對于車輛舒適性下降的現(xiàn)象，建議對上述維修建議及使用現(xiàn)象進(jìn)行檢查及維修，屬于常見故障，易排除。您好：根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及維修情況綜合分析，對于這種加速唑車現(xiàn)象故障原因主要是： 1、換擋時機(jī)；也就是上述所說的檔位與車速不匹配的原因，意思就是：讓發(fā)動機(jī)盡可能的運(yùn)行在這個最佳轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，而這個范圍，往往在技術(shù)參數(shù)上表現(xiàn)為最大扭力出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速范圍附近。不同的發(fā)動機(jī)這個折中值也不完全一樣，所以換檔時機(jī)也不完全一樣。而在我們使用過程中，憑實(shí)際操作時候的感受也可以，如果換完檔以后感覺發(fā)動機(jī)沒勁，那肯定換檔早了。當(dāng)換完檔以后車子依然沖勁十足，能達(dá)到這種效果的最低轉(zhuǎn)速則就是整個車的最佳換檔轉(zhuǎn)速。 2、抬離合時機(jī)；原因就是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速的不同步，或者說是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速（即同步轉(zhuǎn)速）不匹配。所以抬離合的時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片的轉(zhuǎn)速也同步了，絕大多數(shù)場合，兩者仍存在較大轉(zhuǎn)速差。這種情況下就會造成車輛沖擊感，舒適性下降。 3、離合器片性能；結(jié)合您的車況這種現(xiàn)象，離合器片性能下降要多一些，也就是離合器片緩沖彈簧失去彈性，此時將會在加速或換擋期間，出現(xiàn)唑車及沖擊的感覺。 4、發(fā)動機(jī)工況；此時結(jié)合上述車輛養(yǎng)護(hù)情況分析，建議您去維修店對發(fā)動機(jī)進(jìn)行工況檢測，是否存有怠速值記憶不準(zhǔn)的現(xiàn)象，否則將會造成上述現(xiàn)象。綜上所述，對于車輛舒適性下降的現(xiàn)象，建議對上述維修建議及使用現(xiàn)象進(jìn)行檢查及維修，屬于常見故障，易排除。: 回答者：網(wǎng)友

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