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一些常用的汽車類英文縮寫？？

關(guān)于汽車專業(yè)的英文縮寫越多越好??！謝謝。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-03

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汽車英文縮寫2008-08-14 09:16于現(xiàn)在很多車輛在購買和維修時會碰到很多的專業(yè)英文縮寫，很多人碰到這種情況都是一頭霧水，所以特地為大家羅列以下汽車上部分常見的元件英文縮寫翻譯供大家參考（由于個人的水平和時間原因難免會有所差錯和遺漏，忘大家加以指正和補充）Quattro——全時四輪驅(qū)動系統(tǒng) Tiptronic——輕觸子-自動變速器 Multitronic——多極子-無級自動變速器 ABC——車身主動控制系統(tǒng) DSC——車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) VSC——車身穩(wěn)定控制系統(tǒng) TRC——牽引力控制系統(tǒng) TCS——牽引力控制系統(tǒng) ABS——防抱死制動系統(tǒng) ASR——加速防滑系統(tǒng) BAS——制動輔助系統(tǒng) DCS——車身動態(tài)控制系統(tǒng) EBA——緊急制動輔助系統(tǒng) ETS——電子牽引系統(tǒng)ASR——驅(qū)動防滑調(diào)整裝置ESP——電子穩(wěn)定程序EBD——電子制動力分配系統(tǒng) EDS——電子差速鎖 ESP——電子穩(wěn)定程序系統(tǒng) HBA——液壓剎車輔助系統(tǒng) HDC——坡道控制系統(tǒng) HAC——坡道起車控制系統(tǒng) DAC——下坡行車輔助控制系統(tǒng) A-TRC——車身主動循跡控制系統(tǒng) SRS——雙安全氣囊 SAHR——主動性頭枕 GPS——車載衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) i-Drive——智能集成化操作系統(tǒng) Dynamic.Drive——主動式穩(wěn)定桿 R——直列多缸排列發(fā)動機 V——V型汽缸排列發(fā)動機 B——水平對置式排列多缸發(fā)動機 WA——汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機 W——W型汽缸排列發(fā)動機 Fi——前置發(fā)動機（縱向） Fq——前置發(fā)動機（橫向） Mi——中置發(fā)動機（縱向） Mq——中置發(fā)動機（橫向） Hi——后置發(fā)動機（縱向） Hq——后置發(fā)動機（橫向） OHV——頂置氣門，側(cè)置凸輪軸 OHC——頂置氣門，上置凸輪軸 DOHC——頂置氣門，雙上置凸輪軸 CVTC——連續(xù)可變氣門正時機構(gòu) VVT-i——氣門正時機構(gòu) VVTL-i——氣門正時機構(gòu) V——化油器 ES——單點噴射汽油發(fā)動機 EM——多點噴射汽油發(fā)動機 SDi——自然吸氣式超柴油發(fā)動機 TDi-Turbo——直噴式柴油發(fā)動機 ED——缸內(nèi)直噴式汽油發(fā)動機 PD——泵噴嘴 D——柴油發(fā)動機（共軌） DD——缸內(nèi)直噴式柴油發(fā)動機 TA-Turbo——渦輪增壓NOS——氧化氮氣增壓系統(tǒng) MA——機械增壓 Ap——恒時全輪驅(qū)動 Az——接通式全輪驅(qū)動 FF——前置引擎前輪驅(qū)動FR——前置引擎后輪驅(qū)動RR——后置引擎后輪驅(qū)動ASM—— 動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng) AYC——主動偏行系統(tǒng) ST——無級自動變速器 AS——轉(zhuǎn)向臂 QL——橫向擺臂 DQL——雙橫向擺臂 LL——縱向擺臂 SL——斜置擺臂 ML——多導(dǎo)向軸 SA——整體式車橋 DD——德迪戎式獨立懸架后橋 VL——復(fù)合穩(wěn)定桿式懸架后橋 FB——彈性支柱 DB——減震器支柱 BF——鋼板彈簧懸掛 SF——螺旋彈簧懸掛 DS——扭力桿 GF——橡膠彈簧懸掛 LF——空氣彈簧懸掛 HP——液氣懸架阻尼 HF——液壓懸架 QS——橫向穩(wěn)定桿 S——盤式制動 Si——內(nèi)通風盤式制動 T——鼓式制動 SFI——連續(xù)多點燃油噴射發(fā)動機 FSI——直噴式汽油發(fā)動機 PCM ——動力控制模塊EGR——廢氣循環(huán)再利用 BCM ——車身控制模塊ICM——點火控制模塊MAP——空氣流量計: 回答者：網(wǎng)友

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