汽配人首頁 > 問答首頁

刷ECU是什么意思？

刷ECU是什么意思？: 問提問者：網友 | 2018-01-14

最佳回答

首先說一下什么是ECU吧。電控單元是電子控制單元(ECU)的簡稱。電控單元的功用是根據其內存的程序和數據對空氣流量計及各種傳感器輸入的信息進行運算、處理、判斷，然后輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理器（CPU）、存儲器（ROM、、RAM）、輸入/輸出接口（I/O）、模數轉換器（A/D）以及整形、驅動等大規(guī)模集成電路組成。在中國一般說“刷ECU”，其實正確翻譯來說應該是調試ECU。引擎噴射計算機簡稱 ECU(ENGINE CONTROL UNIT) 例如： BOSCH 、 SIEMENS 、 MM ……。生產廠商均為國際跨國企業(yè)，生產產品均銷售至全世界使用。因每個國家汽油品質、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異 ECU 程序軟件設定上須符合各國的條件來使用，才不致水土不服，故在設定上保留很多的空間可供改裝。另外，汽車品牌廠商在調校發(fā)動機參數時一般是要考慮發(fā)動機在最惡劣的環(huán)境或者是長時間不保養(yǎng)狀態(tài)下也能正常使用，也就是說整車廠商總是按最保守的方式來設置發(fā)動機輸出，所以，車主只要能保證定期給汽車做保養(yǎng)，就完全可以通過重新調校發(fā)動機參數來獲得更大的輸出來獲得超凡的駕駛快感。因此在大多情形下，原裝ＥＣＵ內的程序是一個符合眾多條件的取佳妥協。以空燃比（ＡＦＲ）為例，原廠編程員可能會把某些行車情況下（如在等速行車時）的ＡＦＲ調得稀一點（即油少氣多）來減低油耗，以便通過一些國家的油耗測試標準，面貌一新其它的時間里原廠ＥＣＵ的ＡＦＲ大都會設定在上文提及的 1 ? 14.7 ，因為這是最容易符合尾氣標準的比例。但對大部份發(fā)動機來說，能發(fā)出最大動力的ＡＦＲ卻是在混合氣較濃（即油多氣少）的范圍內。同樣為了拓寬車子的燃油適應性（不同地區(qū)的不同標號的燃油），原廠設定的點火提前角一般都可適應較低標號的燃油（發(fā)動機在不同的點火提前角點火時輸出功率是不一樣的），也就是說你現在發(fā)動機的點火提前角未必能與你現在使用標號的燃油搭配最佳 …… 如果可以把原裝程序向偏向動力表現方面修改一個，便能把馬力增大 10 ％（ turbo 車更可達 -------以下內容一定準確---------ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。簡單原理如下。1.汽車發(fā)動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。2.ECU控制發(fā)動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。3.發(fā)動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時‘所對應’的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以數據庫方式記錄在ECU中，這個數據庫稱為“M.A.P.”。4.刷ECU的實質就是修改這個“M.A.P.”---數據庫。改變控制發(fā)動機的數據，影響發(fā)動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。-------簡單舉例：發(fā)動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然后燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合后燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。------類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節(jié)能）。只不過汽車ECU弄起來復雜得多。: 回答者：網友

產品精選

我來回答