下載手機(jī)汽配人

蘭博基尼的車怎么都那么像

蘭博基尼的車怎么都那么像
提問者:網(wǎng)友 2017-07-23
最佳回答
從蘭博基尼康塔什開始,車頭與風(fēng)擋拉成直線的楔形設(shè)計(jì)以及簡練的直線造型就成為了蘭博基尼的標(biāo)志性外形,后來的魔鬼、蝙蝠、蓋拉多一直延續(xù)了這種風(fēng)格,并且從眾多超級(jí)跑車中我們可以很容易的分辨出蘭博基尼的跑車。樓主說的相似,大概就是指的蘭博基尼跑車的輪廓非常相似,同樣都是非常鋒利的楔形。這應(yīng)該是廠家從品牌形象方面的考慮,就像阿斯頓馬丁的凸字形進(jìn)氣格柵,標(biāo)致車的大嘴,沃爾沃的安全帶車標(biāo)。還有奧迪車從A4到A8的外形不也非常相似么?奧迪現(xiàn)在是蘭博基尼的東家,可能也是在一定程度上受奧迪公司的影響吧。 從蘭博基尼康塔什開始,車頭與風(fēng)擋拉成直線的楔形設(shè)計(jì)以及簡練的直線造型就成為了蘭博基尼的標(biāo)志性外形,后來的魔鬼、蝙蝠、蓋拉多一直延續(xù)了這種風(fēng)格,并且從眾多超級(jí)跑車中我們可以很容易的分辨出蘭博基尼的跑車。樓主說的相似,大概就是指的蘭博基尼跑車的輪廓非常相似,同樣都是非常鋒利的楔形。這應(yīng)該是廠家從品牌形象方面的考慮,就像阿斯頓馬丁的凸字形進(jìn)氣格柵,標(biāo)致車的大嘴,沃爾沃的安全帶車標(biāo)。還有奧迪車從A4到A8的外形不也非常相似么?奧迪現(xiàn)在是蘭博基尼的東家,可能也是在一定程度上受奧迪公司的影響吧。 這就是一種風(fēng)格,就像寶馬,奔馳,奧迪等等,車子看多了,你不用看車標(biāo)都能看得出來,就像東西的好差之分,見得多了,自然就看的出來了。汽車最初是一種交通工具,但發(fā)展到現(xiàn)在,人們已經(jīng)不僅僅局限于交通工具那么簡單,更重要的也成了歷史性文化產(chǎn)物,所謂術(shù)業(yè)專攻,每個(gè)廠家的產(chǎn)品都有一種自己的文化風(fēng)格在里面,這樣才不至于丟失了自己的優(yōu)勢。 蘭博基尼的 車 主要是以 超級(jí)跑車(超跑)為主,超跑注重速度,在高速行駛時(shí),流線型的車身有助于減少空氣阻力,素以看以來都差不多,以及保時(shí)捷的一些車型也差不多。 希望我的回答對(duì)你有幫助 每個(gè)成熟的品牌都會(huì)有自己獨(dú)特而相對(duì)穩(wěn)定的基因。這是品牌無形價(jià)值的一個(gè)重要組成部分。 從蘭博基尼康塔什開始,車頭與風(fēng)擋拉成直線的楔形設(shè)計(jì)以及簡練的直線造型就成為了蘭博基尼的標(biāo)志性外形,后來的魔鬼、蝙蝠、蓋拉多一直延續(xù)了這種風(fēng)格,并且從眾多超級(jí)跑車中我們可以很容易的分辨出蘭博基尼的跑車。樓主說的相似,大概就是指的蘭博基尼跑車的輪廓非常相似,同樣都是非常鋒利的楔形。這應(yīng)該是廠家從品牌形象方面的考慮,就像阿斯頓馬丁的凸字形進(jìn)氣格柵,標(biāo)致車的大嘴,沃爾沃的安全帶車標(biāo)。還有奧迪車從A4到A8的外形不也非常相似么?奧迪現(xiàn)在是蘭博基尼的東家,可能也是在一定程度上受奧迪公司的影響吧。 這就是一種風(fēng)格,就像寶馬,奔馳,奧迪等等,車子看多了,你不用看車標(biāo)都能看得出來,就像東西的好差之分,見得多了,自然就看的出來了。汽車最初是一種交通工具,但發(fā)展到現(xiàn)在,人們已經(jīng)不僅僅局限于交通工具那么簡單,更重要的也成了歷史性文化產(chǎn)物,所謂術(shù)業(yè)專攻,每個(gè)廠家的產(chǎn)品都有一種自己的文化風(fēng)格在里面,這樣才不至于丟失了自己的優(yōu)勢。 蘭博基尼的 車 主要是以 超級(jí)跑車(超跑)為主,超跑注重速度,在高速行駛時(shí),流線型的車身有助于減少空氣阻
回答者:網(wǎng)友
產(chǎn)品精選
在移動(dòng)端查看: 蘭博基尼的車怎么都那么像
搜索問答
還沒有汽配人賬號(hào)?立即注冊(cè)

我要提問

汽配限時(shí)折扣

本頁是網(wǎng)友提供的關(guān)于“蘭博基尼的車怎么都那么像”的解答,僅供您參考,汽配人網(wǎng)不保證該解答的準(zhǔn)確性。