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高速大巴車與小轎車哪個跑得快?

高速大巴車與小轎車哪個跑得快?: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-02-26

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日前，世界頂級豪華車品牌之一的意大利瑪莎拉蒂中國區(qū)代表克理斯在接受記者專訪時，稱從瑪莎拉蒂豪華車在國內(nèi)的銷售來看，中國目前轎跑車賣得比血統(tǒng)純正的跑車更好。轎跑車顧名思義就是“轎車＋跑車”，一般形式有二種：一種是可以在轎車基礎(chǔ)上增添跑車元素，像最近傳出的Mazda6轎跑車，還有推出時極為震撼的奔馳CLS都屬于這類；而另一種轎跑車血統(tǒng)更為純正些，這些轎跑車可以說骨子里就是一部跑車，但套上轎車的實用性元素，像馬自達四門跑車PX－8，瑪莎拉蒂Q(mào)uattroport等。轎跑車由于具有轎車的寬敞實用和舒適性又兼具跑車的動感，因此從誕生之日起就一直受到了廣大車迷的喜愛。瑪莎拉蒂作為一個世界頂級豪華車生產(chǎn)企業(yè)，旗下既有像Quattroporte總裁系列轎車這種將純粹的運動精神、寬敞的空間和舒適性融為一體的轎跑車，也有像Coupé 雙門跑車那樣血統(tǒng)純正地豪華跑車。雖然中國已經(jīng)有了F1賽事，但是由于豪華跑車文化在中國發(fā)展的時間相對較短，中國消費者對于純粹跑車的認知度還不是很高，因此瑪莎拉蒂的跑車在中國銷售得并不是很理想。據(jù)瑪莎拉蒂中國區(qū)代表克理斯介紹，目前該公司在中國最熱銷的是Quattroporte 總裁系列轎跑車，而整個轎跑車這種“假”跑車的銷售數(shù)量和真正跑車的銷售數(shù)量比是4：1，消費瑪莎拉蒂跑車的中國富豪僅占了中國客戶總量的20％左右。一些業(yè)內(nèi)人士分析認為，即使算上法拉利銷售的跑車，在整個中國豪華車消費市場中，豪華跑車的銷售數(shù)量都應(yīng)該比豪華轎跑車少。這種情況的出現(xiàn)，主要是因為中國消費豪華車的富豪在購車時大部分最看重的還是舒適性和實用，最多只能乘坐兩個人的跑車畢竟還是沒有能夠裝載四個或者更多人的轎跑車實用。: 回答者：網(wǎng)友

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