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發(fā)動機機油壓力過高,過低或機油變質(zhì)后發(fā)動機會發(fā)生什么故障

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1、機油壓力過低，會破壞發(fā)動機的潤滑條件，造成潤滑、冷卻和清潔不良，將引起零件黏著磨損。曲軸主軸頸及連桿軸頸和軸承之間間隙過大，機油粘度過低和濾芯破裂都會造成油壓過低。 2、機油壓力過高，雖然不多見，但同樣會破壞正常的潤滑條件。如機油粘度過大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當或不能開啟都會造成油壓過高。 3.與變質(zhì)傾向有關(guān)的性質(zhì)主要是粘度、清凈分散性、抗氧抗腐性。粘度過大，在活塞環(huán)區(qū)、活塞裙部及內(nèi)腔生成的膠膜就越多粘度過小，則汽缸與活塞環(huán)間密封不嚴，會使?jié)櫥褪艿饺剂嫌拖♂?，燃氣竄人曲軸箱，使?jié)櫥腿菀桩a(chǎn)生沉淀。所以，必須按規(guī)定使用一定粘度的潤滑油。清凈分散性不好時，容易生成膠膜和沉淀。膠膜是一種粘稠的物質(zhì)。能使活塞環(huán)粘結(jié)在活塞環(huán)槽中失去彈性而不起密封作用，加快潤滑油稀釋和生成沉淀。潤滑油的清凈分散性主要靠加人清凈分散劑來改善。所以，汽車用的發(fā)動機潤滑油中均需加人清凈分散劑，否則，就會很快變質(zhì)。: 回答者：網(wǎng)友

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