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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2017-08-24
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發(fā)動(dòng)機(jī),又稱(chēng)為引擎,是一種能夠把一種形式的能轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能的機(jī)器,通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。(把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)器能的稱(chēng)謂電動(dòng)機(jī))有時(shí)它既適用于動(dòng)力發(fā)生裝置,也可指包括動(dòng)力裝置的整個(gè)機(jī)器.比如汽油發(fā)動(dòng)機(jī),航空發(fā)動(dòng)機(jī).編輯本段歷史 發(fā)動(dòng)機(jī)最早誕生在英國(guó),所以,發(fā)動(dòng)機(jī)的概念也源于英語(yǔ),它的本義是指那種“產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械裝置”。隨著科技的進(jìn)步,人們不斷地研制出不同用途多種類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī),但是,不管哪種發(fā)動(dòng)機(jī),它的基本前提都是要以某種燃料燃燒來(lái)產(chǎn)生動(dòng)力。所以,以電為能量來(lái)源的電動(dòng)機(jī),不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的范疇。 回顧發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生和發(fā)展的歷史,它經(jīng)歷了外燃機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩個(gè)發(fā)展階段?! ∷^外燃機(jī),就是說(shuō)它的燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的外部燃燒,發(fā)動(dòng)機(jī)將這種燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化成動(dòng)能,瓦特發(fā)明的蒸汽機(jī)就是一種典型的外燃機(jī),當(dāng)大量的煤燃燒產(chǎn)生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時(shí),高壓便產(chǎn)生了,然后這種高壓又推動(dòng)機(jī)械做功,從而完成了熱能向動(dòng)能的轉(zhuǎn)變。 明白了什么是外燃機(jī),也就知道了什么是內(nèi)燃機(jī)。這一類(lèi)型的發(fā)動(dòng)機(jī)與外燃機(jī)的最大不同在于它的燃料在其內(nèi)部燃燒。內(nèi)燃機(jī)的種類(lèi)十分繁多,我們常見(jiàn)的汽油機(jī)、柴油機(jī)是典型的內(nèi)燃機(jī)。我們不常見(jiàn)的火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)上裝配的噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于內(nèi)燃機(jī)。不過(guò),由于動(dòng)力輸出方式不同,前兩者和后兩者又存在著巨大的差異。一般地,在地面上使用的多是前者,在空中使用的多是后者。當(dāng)然有些汽車(chē)制造者出于創(chuàng)造世界汽車(chē)車(chē)速新紀(jì)錄的目的,也在汽車(chē)上裝用過(guò)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī),但這總是很特殊的例子,并不存在批量生產(chǎn)的適用性?! 〈送膺€有燃?xì)廨啓C(jī),這種發(fā)動(dòng)機(jī)的工作特點(diǎn)是燃燒產(chǎn)生高壓燃?xì)猓萌細(xì)獾母邏和苿?dòng)燃?xì)廨啓C(jī)的葉片旋轉(zhuǎn),從而輸出動(dòng)力。燃?xì)廨啓C(jī)使用范圍很廣,但由于很難精細(xì)地調(diào)節(jié)輸出的功率,所以汽車(chē)和摩托車(chē)很少使用燃?xì)廨啓C(jī),只有部分賽車(chē)裝用過(guò)燃?xì)廨啓C(jī)?! ∪祟?lèi)的智慧是無(wú)窮無(wú)盡的,各種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)不斷地被研制出來(lái),但是,出于安全操控的需要,到目前為止,我們可愛(ài)的摩托車(chē)還只有一種選擇??往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)。 大眾的W12發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)是可調(diào)的。不是固定的。a8,賓利上的參數(shù)都不一樣。其實(shí)W12說(shuō)的白了就是雙V6發(fā)動(dòng)機(jī) 我有 大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)自學(xué)手冊(cè) 機(jī)械增壓+渦輪增壓(例如尚酷)
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