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輪胎為什么會(huì)起包
輪胎為什么會(huì)起包
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提問(wèn)者:網(wǎng)友
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2018-01-10
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輪胎起包現(xiàn)象多是由于使用中受到較大的外力沖擊,造成胎壁簾布層局部斷線后形成的,例如:車(chē)輛過(guò)溝坎或減速帶時(shí)沒(méi)有及時(shí)減速、上馬路牙子、輪胎側(cè)面刮蹭、擠壓等情況都會(huì)造成輪胎起包。建議駕駛過(guò)程中過(guò)溝坎或減速帶時(shí)及時(shí)減速、注意不要讓輪胎的側(cè)面發(fā)生擠壓刮蹭,如果輪胎鼓包一定要及早更換,否則在行車(chē)過(guò)程中易出現(xiàn)爆胎的危險(xiǎn)。 鼓包,是車(chē)主在用車(chē)過(guò)程當(dāng)中,輪胎所碰到的最常見(jiàn)問(wèn)題之一。它不僅影響了輪胎的外觀,更容易引起輪胎爆炸,導(dǎo)致災(zāi)難性的后果。 根據(jù)大量實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析,最終得出的結(jié)論是——輪胎鼓包,90%是由于輪胎側(cè)面遭受撞擊造成的。 在外胎橡膠層之內(nèi),有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層,它是輪胎的受力骨架層,用以保證輪胎具有必要的強(qiáng)度及尺寸穩(wěn)定性。一旦簾布層受損,胎內(nèi)的氣壓就會(huì)失去控制,從而導(dǎo)致外胎受力不均,受力高的部分會(huì)突出。于是,鼓包就出現(xiàn)了。 那么,簾布層是怎么受損的呢?馬路牙子正是其中的“殺手”?!昂芏嘬?chē)主經(jīng)常有這樣的動(dòng)作:加速?zèng)_上人行道,或者是停車(chē)的時(shí)候,車(chē)停在路面的凸起之上。殊不知,這樣做對(duì)輪胎的傷害是非常大的?!?一輛車(chē)開(kāi)上馬路牙子,輪胎會(huì)變形。車(chē)速越高、與馬路牙子的角度越小,變形就更嚴(yán)重。一輛車(chē)如果以40公里的時(shí)速,40到70度的上坡角度,斜著開(kāi)上15厘米高的馬路牙子,輪胎的簾布層幾乎100%會(huì)受損。 另外,如果車(chē)子較高速經(jīng)過(guò)一些凹凸路面時(shí),比如凹坑或者井蓋等,輪胎也會(huì)因?yàn)槭艿剿矔r(shí)的強(qiáng)大沖擊而使簾布層發(fā)生斷裂。還有,如果車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間停在不平的路面上,輪胎簾布層長(zhǎng)時(shí)間處于扭曲狀態(tài),這對(duì)于輪胎抗沖擊的性能也是不利的。而這些,都是輪胎受外力造成的,而非輪胎本身的問(wèn)題,再堅(jiān)固的輪胎,也經(jīng)不起這樣折騰。
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