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奧迪A6L空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化,是怎么回事?

奧迪A6L空調(diào)開(kāi)啟時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變化,是怎么回事?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-03-18
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發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)中,活塞的運(yùn)動(dòng)快且速度不均勻。上下止點(diǎn)位置時(shí),活塞速度為零,中間位置時(shí)速度最高?;钊?a href=http://pc0n6y.cn/column/brand-549-qigang.htm target="_blank" style="color:#F60;">氣缸內(nèi)做反復(fù)的高速直線運(yùn)動(dòng),所以在活塞、活塞銷和連桿上產(chǎn)生很大的慣性力。連桿上的配重有效地平衡這些慣性力.但連桿配重只有一部分運(yùn)動(dòng)質(zhì)量參與直線運(yùn)動(dòng),另一部分參與旋轉(zhuǎn)。除了上下止點(diǎn)位置外,各種慣性力不能被完全平衡,使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生了振動(dòng)。 當(dāng)活塞每上下運(yùn)動(dòng)一次,將使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一上一下兩次振動(dòng),所以發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。在振動(dòng)理論上,常使用多個(gè)諧波振動(dòng)來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng),其中振動(dòng)頻率和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相同的叫一階振動(dòng),頻率是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2倍的叫二階振動(dòng),依次類推,還存在三階、四階振動(dòng)。但振動(dòng)頻率越高,振幅就越小,2階以上可以忽略不計(jì)。其一階振動(dòng)占整個(gè)振動(dòng)的70%以上,是振動(dòng)的主要來(lái)源。 由上可知發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和活塞的運(yùn)行位置有關(guān),平衡軸簡(jiǎn)單地說(shuō)是一個(gè)裝有偏心重塊并隨曲軸同步旋轉(zhuǎn)的軸,利用偏心重塊所產(chǎn)生的反向振動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得良好的平衡,降低發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。 最好去專修店具體咨詢一下
回答者:網(wǎng)友
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