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提問者:網友
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2017-05-24
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汽車市場競爭激烈的今天,被國產經濟型轎車瘋狂打壓的眾多合資品牌車型紛紛拿出降價、新車等應對手段來招架,試圖挽回失去的市場分額。然而趨漸成熟的消費者卻越來越不買帳了,很多消費者在關注價格、款式的同時,也把日后的保養(yǎng)、維修費用考慮在選車范疇之內。下面筆者拿出樂風、雅紳特和銳歐在售后保養(yǎng)及配件上做些對比,希望能給消費者在選車的過程中起到參考的作用。 北京現代在北京擁有15家4S店及維修網點,很多北京現代的用戶在做保養(yǎng)的時候非常方便的就可以到附近的服務站進行保養(yǎng)。雅紳特與樂風的保修時限一樣,都是2年/6萬公里,而對于不經常跑長途的車主,起亞的銳歐則更加適合。 由上所示,樂風的保養(yǎng)價格中規(guī)中矩,而同為韓系車的雅紳特和銳歐卻有著很大的差距。在前幾次保養(yǎng)中,北京現代旗下的雅紳特比起亞的銳歐要便宜近30%。而我們看到,銳歐作為家用經濟型車,這個費用略有點高了。 在保修期間內,車輛總是會出現一些小問題,在服務站做保養(yǎng)的時候經常會更換一些附件。我們看到,銳歐火花塞的價格要比樂風貴5倍,這讓人有些難以琢磨。而更換剎車油、
離合器
齒輪油和助力轉向油,銳歐依然比樂風和雅紳特要高出很多。 我們再來看以上圖表,銳歐的前后保險杠明顯比樂風和雅紳特要便宜很多,除了壓縮機略微有些貴,其他易損配件的售價還都比較持中。而樂風的散熱器價格則比其他兩款車要貴出很多,雅紳特的空調壓縮機則比其他兩款車貴出25%-50%左右。其實這些差距也主要源于各生產廠家的配件供應系統(tǒng)的不成熟,出現供貨不足或者成本高昂等情況才導致個別配件價格居高不下。 綜上所述,雪佛蘭、現代、起亞這三大廠商的品牌差異并不大,就算有消費者追求品牌效應,也會選擇知名度更大的雪佛蘭或者現代。這而目前這三大品牌系列車型都已經國產,雖然面對市場競爭的壓力,個別車型會輪番調價來爭取市場。但對于消費者來說,邁出購車的第一步,就等于背上一個行囊,在以后的使用中,維護保養(yǎng)價格低廉,才符合家用經濟型車的基本條件,這也是廠商們建立完善的售后服務體系最直接的表現。
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