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有一款車叫拉達(dá)？是什么車??？

有一款車叫拉達(dá)？是什么車啊？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-04-10

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拉達(dá)是俄羅斯最大汽車制造廠――伏爾加(AvtoVAZ)旗下的汽車品牌，2009年2月正式停產(chǎn)?！　〕休d了蘇聯(lián)和俄羅斯幾代人情感的拉達(dá)，是伏爾加的當(dāng)家“花旦”，這款蘇聯(lián)在上世紀(jì)60年代從意大利引進(jìn)的車型，在上世紀(jì)80年代曾一度做過北京的出租車，后因外觀差被夏利取代。但在莫斯科可絕對(duì)是個(gè)寶，在俄羅斯的中國(guó)人總結(jié)的俄羅斯四大怪中的第一怪就是“拉達(dá)開得比火箭快”?！　≡谔K聯(lián)汽車于上世紀(jì)五十年代雄踞中國(guó)市場(chǎng)，到七、八十年代逐漸淡出的背景下，在新世紀(jì)的第二年，被中國(guó)市民熟悉的“依日”、“拉達(dá)”汽車重振雄風(fēng)，再次試圖大舉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，只不過生產(chǎn)國(guó)由前蘇聯(lián)換成了俄羅斯。　　俄羅斯此次重新向中國(guó)市場(chǎng)推出的“依日”、“拉達(dá)”汽車已舊貌換新顏，其中“依日”汽車采用意大利設(shè)計(jì)，日本的制造技術(shù)和表面噴漆處理，法國(guó)的生產(chǎn)線，德國(guó)的焊接技術(shù)和空調(diào)設(shè)備，在“第五屆莫斯科汽車展示會(huì)”上被評(píng)為“年度突破獎(jiǎng)“。新款“拉達(dá)”轎車則采用了意大利設(shè)計(jì)，法國(guó)和美國(guó)的生產(chǎn)線和空調(diào)設(shè)備?！　∩a(chǎn)“依日”和“拉達(dá)”汽車的俄羅斯“索克”集團(tuán)副總裁伊里耶在接受記者采訪時(shí)說，今日的俄制汽車無論是外觀還是質(zhì)量都已向世界一流水準(zhǔn)看齊，并且仍舊保留了原先堅(jiān)固耐用的特點(diǎn)，相信會(huì)受到中國(guó)用戶的歡迎和信任。　　他說，“索克”集團(tuán)將推出四款新車參展六月北京汽車博覽會(huì)，并在車展前舉行一系列介紹推廣活動(dòng)。另外“索克”正在中國(guó)尋找合作伙伴，擬投資二億美元與中國(guó)合作生產(chǎn)汽車?！　∽?966年7月20日,選定TOGLIATTI為拉達(dá)汽車生產(chǎn)的基地后,拉達(dá)汽車聯(lián)合工廠便一直秉持著“現(xiàn)代化及品質(zhì)改進(jìn)”的精神與目標(biāo),自行設(shè)計(jì)、制造省油、品質(zhì)可靠、現(xiàn)代化車身及強(qiáng)調(diào)速度的車子,外銷至全世界80余國(guó),以保持俄羅斯“模范”車廠的美譽(yù)。得天獨(dú)厚的TOGLIATTI　　1966年7月20日,前蘇聯(lián)中央委員會(huì)(CPSU)和前蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議(USSR)決定建立一個(gè)生產(chǎn)小汽車的工廠, 　　經(jīng)熱烈討論,最后從蘇聯(lián)40多個(gè)具有競(jìng)爭(zhēng)性的地區(qū)中,選出了最理想的汽車生產(chǎn)基地―TOGLIATTI,其之所以脫穎而出,實(shí)有著得天獨(dú)厚的條件：　　一、接近可利用的初級(jí)材料及電力?！　《?、有利的幾何位置(地處鐵路交叉點(diǎn),連接蘇聯(lián)所有的部分,又位于伏爾加河畔,可利用運(yùn)河與海洋聯(lián)絡(luò))。　　三、是著名“古比雪夫流體靜力學(xué)”實(shí)驗(yàn)室所在地―強(qiáng)而有力的結(jié)構(gòu)組織,擁有構(gòu)建大的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)?！　∷摹?: 回答者：網(wǎng)友

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