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渦輪增壓咋改啊
渦輪增壓咋改啊
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提問者:網(wǎng)友
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2017-10-28
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渦輪增壓簡(jiǎn)稱Turbo,如果在轎車尾部看到Turbo或者T,即表明該車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種
空氣壓縮機(jī)
,它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪,渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣,使空氣增壓后進(jìn)入
氣缸
。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應(yīng)增加燃料量,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。 據(jù)介紹,雖然目前我國(guó)采用渦輪增壓技術(shù)的轎車還不多,國(guó)產(chǎn)汽車市場(chǎng)上也只有中高檔的帕薩特、奧迪等有部分車型選用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但渦輪增壓并非是一項(xiàng)新鮮的技術(shù),早在10多年前很多講究性能的進(jìn)口汽車就已安裝有增壓器。 二、加裝渦輪增壓的影響 1、功率提高20%-30% 加裝渦輪增壓器的最大優(yōu)點(diǎn)是能在不加大發(fā)動(dòng)機(jī)排量就能較大幅度地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭力,一般而言,加裝增壓器后發(fā)動(dòng)機(jī)的功率及扭矩要增大20%-30%。2.3升的發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后,其動(dòng)力輸出差不多有3.0升機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)。 2、不會(huì)影響汽車性能 加裝渦輪增壓器以后,汽車的動(dòng)力有了大幅度的增加,這會(huì)不會(huì)由于動(dòng)力加大以后引起各樣的安全問題,比如動(dòng)力強(qiáng)了,剎車及操縱性能是否變差,從而令汽車變得不安全?而且在發(fā)動(dòng)機(jī)上額外加多了一個(gè)增壓器等,會(huì)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用?對(duì)于這些,張工認(rèn)為都不是什么問題,相反加裝后駕駛汽車會(huì)更安全。他說(shuō),目前市場(chǎng)上的渦輪增壓改裝多屬于低增壓技術(shù),而且隨著汽車使用年限的增加,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力已有所下降,因此,加裝增壓器后汽車(特別是舊車)的實(shí)際功率、扭矩增長(zhǎng)并沒有超過各零部件的允許使用值,況且汽車的剎車系統(tǒng)是有較高的設(shè)計(jì)安全系數(shù)的,因此不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,也不會(huì)對(duì)剎車性能有太大的改變。 相反,由于動(dòng)力性能的提高,汽車在低速時(shí)的功率、扭矩有所提高,操縱更輕松自如。對(duì)于行車安全來(lái)說(shuō),高扭力比高馬力重要,因?yàn)楹笳邇H影響汽車的極速而已。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能在低轉(zhuǎn)速的時(shí)候產(chǎn)生高扭力,就不必在每次要加速的時(shí)候,例如要超車時(shí)都得換至低擋,超車時(shí)間也得以縮短,這對(duì)行車安全至關(guān)重要;而當(dāng)交通擁擠的時(shí)候,動(dòng)力強(qiáng)的汽車能夠快速超越或返回自己的車道,這也就更安全。此外,還可以改善汽車的市區(qū)行車能力,因?yàn)槟愦罂刹槐厍谟趽Q擋。工程師稱這種特性為彈性,而駕駛者可感受到的是增加了駕駛的舒適性,因?yàn)? 可以改,不過動(dòng)力有所降低 這個(gè)需要專業(yè)的解決。 和你一起探討Q28507453 帶T的不能改的
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