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，我想買輛中型卡車跑貨估計(jì)是6.8M左右長度的，，有沒有老經(jīng)驗(yàn)駕駛員給我些建議或忠告。我對(duì)貨車一無所知

，我想買輛中型卡車跑貨估計(jì)是6.8M左右長度的，，有沒有老經(jīng)驗(yàn)駕駛員給我些建議或忠告。我對(duì)貨車一無所知: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-10

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個(gè)人建意：要機(jī)械泵的，現(xiàn)在我國的柴油達(dá)不到電噴泵的要求也有可能是電噴泵的技術(shù)還不成熟，容易發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障，電噴泵維修費(fèi)用特別高，我公司有一部電噴泵的車，現(xiàn)在總出現(xiàn)故障碼，查了一下，一個(gè)很小的部件，好貴，頭幾次沒換，清了故障碼繼續(xù)用，沒有幾公里又出故障碼；后來換了，換過后用了不久又出現(xiàn)了這個(gè)故障了，沒有辦法，現(xiàn)在也只能這么繼續(xù)用了，還有就是我們這是北方，秋末冬初氣候溫不穩(wěn)定，油站有時(shí)只有-10的柴油，加不到-10以上的柴油時(shí)，天冷柴油易掛蠟，機(jī)械泵的可以把油水分離器舍去，從油箱給高壓泵直流沒有問題，但是電噴泵一天、兩天行，超過三天左右，新車油箱干凈還好，老車油箱要是不干凈，三天必堵，電噴泵的車是吃細(xì)糧的，粗糧不行。所以我建意無論哪個(gè)品牌的車，要機(jī)械泵的，不要電噴泵的。個(gè)人建意：要機(jī)械泵的，現(xiàn)在我國的柴油達(dá)不到電噴泵的要求也有可能是電噴泵的技術(shù)還不成熟，容易發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障，電噴泵維修費(fèi)用特別高，我公司有一部電噴泵的車，現(xiàn)在總出現(xiàn)故障碼，查了一下，一個(gè)很小的部件，好貴，頭幾次沒換，清了故障碼繼續(xù)用，沒有幾公里又出故障碼；后來換了，換過后用了不久又出現(xiàn)了這個(gè)故障了，沒有辦法，現(xiàn)在也只能這么繼續(xù)用了，還有就是我們這是北方，秋末冬初氣候溫不穩(wěn)定，油站有時(shí)只有-10的柴油，加不到-10以上的柴油時(shí)，天冷柴油易掛蠟，機(jī)械泵的可以把油水分離器舍去，從油箱給高壓泵直流沒有問題，但是電噴泵一天、兩天行，超過三天左右，新車油箱干凈還好，老車油箱要是不干凈，三天必堵，電噴泵的車是吃細(xì)糧的，粗糧不行。所以我建意無論哪個(gè)品牌的車，要機(jī)械泵的，不要電噴泵的。我開了7年的大貨車，2年大巴。給你點(diǎn)建議：買舊車合算，但不能超過3年的，個(gè)人建意：要機(jī)械泵的，現(xiàn)在我國的柴油達(dá)不到電噴泵的要求也有可能是電噴泵的技術(shù)還不成熟，容易發(fā)生故障，一旦發(fā)生故障，電噴泵維修費(fèi)用特別高，我公司有一部電噴泵的車，現(xiàn)在總出現(xiàn)故障碼，查了一下，一個(gè)很小的部件，好貴，頭幾次沒換，清了故障碼繼續(xù)用，沒有幾公里又出故障碼；后來換了，換過后用了不久又出現(xiàn)了這個(gè)故障了，沒有辦法，現(xiàn)在也只能這么繼續(xù)用了，還有就是我們這是北方，秋末冬初氣候溫不穩(wěn)定，油站有時(shí)只有-10的柴油，加不到-10以上的柴油時(shí)，天冷柴油易掛蠟，機(jī)械泵的可以把油水分離器舍去，從油箱給高壓泵直流沒有問題，但是電噴泵一天、兩天行，超過三天左右，新車油箱干凈還好，老車油箱要是不干凈，三天必堵，電噴泵的車是吃細(xì)糧的，粗糧不行。所以我建意無論哪個(gè)品牌的車，要機(jī)械泵的，不要電噴泵的。我開了7年的大貨車，2年大巴。給你點(diǎn)建議：買舊車合算，但不能超過3年的，: 回答者：網(wǎng)友

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