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直列4汽缸DOHC雙頂凸輪軸發(fā)動機(jī)的問題?

直列4汽缸DOHC雙頂凸輪軸發(fā)動機(jī)的問題?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-09
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SOHC 設(shè)計是出于低成本的考慮,這種設(shè)計的發(fā)動機(jī)相比DOHC的發(fā)動機(jī)來說有許多先天的缺陷。由于需要通過搖臂控制氣門的運(yùn)動,因此要損失很大能量。因此高性能發(fā)動機(jī)都用DOHC代替了SOHC單頂置凸軸發(fā)動機(jī)比其它發(fā)動機(jī)好不好~ 這個怎么回答? 現(xiàn)在普遍都采用DOHC的形式了~ 與馬6的比較 馬6的技術(shù)2.3升發(fā)動機(jī)所使用的進(jìn)氣技術(shù)有四種:(VAD) 可變進(jìn)氣道(VLIM) 可變長度進(jìn)氣歧管(VTCS) 可變渦流控制系統(tǒng)(VVT) 可變氣門正時(可變凸輪相位,僅針對進(jìn)氣凸輪)很多DOHC發(fā)動機(jī)的車型也有這些技術(shù),這個比較...
回答者:網(wǎng)友
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