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請教汽車問題
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提問者:網(wǎng)友
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2018-01-30
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是啊 發(fā)動機動力經(jīng)飛輪經(jīng)過
離合器
傳給變速器這類車輛由于動力總成緊湊,機動性好,整車整備質(zhì)量小。車內(nèi)布置趨于合理,車廂內(nèi)地板平坦,且發(fā)動機與車廂分隔開,所以室內(nèi)振動和噪聲小,對車內(nèi)溫度有所改善,舒適性好,車廂面積利用率高;軸荷分配較合理,可在車外修理發(fā)動機;此外地板下可形成容積較大的行李艙。但其缺點是:發(fā)動機移到后面使冷卻問題不好解決,散熱條件差,容易引起過熱,對冷卻系統(tǒng)要求較高,水箱布置困難。行動中,車尾部所形成的負壓及
車輪
揚起的灰塵,使得進氣環(huán)境惡化,發(fā)動機防塵比較困難,對進氣系統(tǒng)的濾清效果和密封性要求較高,后橋易超載,滿載時汽車具有過度轉(zhuǎn)向傾向;發(fā)動機距駕駛員較遠,變速器、離合器、油門等操縱桿要通過狹窄的車底,從車頭駕駛員位置連通到車尾發(fā)動機的位置上,操縱機構(gòu)復雜,操縱穩(wěn)定性差;改裝成貨車和旅行轎車困難;不易根據(jù)發(fā)動機聲響判斷其故障和異響;乘員前面失去了發(fā)動機做“安全屏障”,汽車前端要經(jīng)過加固處理而使成本上升,另外發(fā)動機噪聲易傳給乘客,影響了乘坐舒適性,為此,制約了此類型轎車的發(fā)展。不過對于有充分空間位置的大客車來講(如東風大客車),既能解決上述麻煩,又能減低廢氣竄入車廂的程度,因此還比較流行此類形式。 下面有傳動桿啊通過連接控制
變速箱
里的撥叉 來換擋 要經(jīng)常檢查氣壓和查看有無滲漏情況 1.A1與你說的另幾款車不在一個檔次,首先排除。 2.POLO安全性最好,我家是POLO1.4L,我爸100元的97號汽油能開240多公里,省吧.三年了,我家POLO任勞任怨,從不拋錨. 3.標志206,也可以,但標志206的銷量遠不及POLO每月的6,7千輛的銷量. 4.驪威的市場定位與polo、奇瑞A3、A1、標志206不同,若你要拉更多得人你就選驪威. 5.浙江飛碟-UFO,垃圾的邊緣車,質(zhì)量無保證.6.奇瑞A3計劃定價10萬多,是這幾款車最貴的 樓上的胡扯 改裝不麻煩,加個氣罐什么的就行了,費用不高,就是加氣麻煩.現(xiàn)在還不普及,加氣站很少. 需要更換發(fā)動機,和很多裝置?;緛碚f就是 外殼不變 其他動力裝置都要換新的。。。 樓上的胡扯 改裝不麻煩,加個氣罐什么的就行了,費用不高,就是加氣麻煩.現(xiàn)在還不普及,加氣站很少. 需要更換發(fā)動機,和很多裝置?;緛碚f就是 外殼不變 其他動力裝置都要換新的。。。 第一 標志206好,法國車,操控好,小獅子也很有個性。紅色的最合適女生開。第二 POLO吧,德國車,不過聽說POLO維修費多高~~~~第三 日系車油耗低,但是我不喜歡,抵制日貨。第四 國產(chǎn)奇瑞,有價格優(yōu)勢,不過要想好,國貨有些時候還是差一點點。 節(jié)流閥體臟,清潔節(jié)流閥體 換擋不順暢,可能是離合器分離不徹底,也有可能是同步器不同步 檢查離合器壓盤壓片,檢查變速箱油 EPC用電腦進行故障診斷,節(jié)期門故障。 換檔不順暢,對離合器進行技術(shù)檢查,應該是離合器分離不徹底。去作調(diào)整或更換離合器片。 去修理 電腦檢測,清除故障碼。再看情況 節(jié)流閥體臟,清潔節(jié)流閥體 換擋不順暢,可能是離合器分離不徹底,也有可能是同步器不同步 檢查離合器壓盤壓片,檢查變速箱油 EPC用電腦進行故障診斷,節(jié)期門故障。 換檔不順暢,對離合器進行技術(shù)檢查,應該是離合器分離不徹底。去作調(diào)整或更換離合器片。 去修理 電腦檢測,清除故障碼。再看情況
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