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輪胎充氣時，擋圈飛出傷人怎么辦？

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1、有條件的情況下，建議做好防護裝置，因為爆胎是容易傷人甚至致死的； 2、熱脹冷縮，冬天氣打稍微高點，夏天需要打稍微低一些； 3、需要提前了解究竟應該充多少氣壓最合適，過高或過低都會降低輪胎壽命。: 回答者：網(wǎng)友

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在給輪胎充氣時，輪胎擋圈在輪胎的脹積下，常常飛出傷人。對此，在充氣前，應仔細檢查輪胎擋圈是否完全壓人槽內，待充氣完畢后，再檢查一下確認安全時再取出。: 回答者：網(wǎng)友

輪胎在加氣或安裝時會爆炸主要是因為充氣過高或者是輪胎以前就受過暗傷，要注意控制氣壓，不要充的太高，要是受過暗傷的輪胎就比較麻煩，一般外表是看不出來的，最好的防范方法是加個輪胎防爆充氣籠，這樣就算炸了也傷不了人。: 回答者：網(wǎng)友

1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過多，使輪胎爆破。 2、行駛停駛后，須等輪胎散熱后再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。 3、檢查氣門嘴。氣門嘴和氣門芯如果配合不平整，有凸出凹進的現(xiàn)象及其他缺陷，都不便充氣和量氣壓。 4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。 5、充氣時不應超過標準過多后再放氣，也不可因長期在外不能充氣而過多地充氣。如超過標準過多，會促使簾線過分伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。 6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢后應用肥皂泡水涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣(如果漏氣就會產(chǎn)生小氣泡)，并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。 7、子午線胎充氣時，由于結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足而過多地充氣;或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標準氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高于一般輪胎0.5～1.5kg/平方厘米。: 回答者：網(wǎng)友

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