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切諾基的改裝?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-24

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　我沒有改裝過，但是希望下面的一些介紹能夠給你一些幫助！ ■底盤改裝很專業(yè) 　　切諾基的外形充滿陽剛之美，在改裝時就要揚其所長。體現(xiàn)吉普車的陽剛之美，關鍵要讓車子顯得高大、威猛。加高底盤，行之有效。切諾基底盤的懸掛特點是，前橋為縱向搖臂式，后橋為鋼板彈簧式。前后均有減振器，而且是非獨立懸掛。對于這種結構的懸掛，車身高度不能任意改變。高度的變化受很多因素制約。比如，傳動軸的長度和伸縮的自由量就不允許底盤被架得過高。而且就算是通過專業(yè)的辦法將傳動軸加長，如果車身被架得過高，車子的行駛性能將受到影響。國外的發(fā)燒友們通過反復實驗，找到了一個適當改裝高度。這個高度既升高了車身，提高了通過能力，又最大限度地保持了切諾基的各種路面上的操控性能。改裝件的生產(chǎn)商們根據(jù)這個數(shù)據(jù)批量生產(chǎn)了相應的改裝件，如，鋼板彈簧、減振器等等。在這方面，那些最有名的改裝件制造商，往往是最負責的。用他們提供的零件改裝車子，雖然視覺效果不那么夸張，但是能確保綜合性能的改善。而且，升高的底盤已經(jīng)讓人感覺與眾不同了。　　■選擇顏色，自己做主　　顏色的改變有著很大的自由度。喜歡在城市里跑的人選擇黑色，看起來很“酷”。曾幾何時，黑色的切諾基一度很搶手?，F(xiàn)在只有一種裝有轎車發(fā)動機的二驅切諾基（6420）有黑色可選。圖中的車子采用了一種調和的色調（有點綠、有點灰，還有點土黃和金屬光澤），是一種在很多場合都好看的顏色。在顏色的選擇上，男子時裝方面的某些規(guī)則也適用于汽車改裝。那就是，在一套衣服上，不應超過兩種顏色。圖中的切諾基除了車身是大面積的色塊外，輪轂和輪胎勢必產(chǎn)生第三種顏色。車主采用了將輪轂涂成與車身同色的辦法消除了第三種顏色。這種做法突出了切諾基的男子氣，還有一點軍車的味道。這顯然比那些貼著五顏六色的不干膠的裝飾要更受歡迎。據(jù)說原廠車上的不干膠成本很高，要是廠家能夠考慮到用戶有強烈的個性要求把這筆費用省掉，將是一個雙贏的結局。　　■徒有其表，忌之！　　國外有人把車子改得花里胡哨，那是因為他們有閑錢。我們好不容易有部車，多數(shù)時間還指望著這車能出色地完成任務哩。所以改裝要注重性能的改善。切諾基水溫高是先天的，因為美國的車主也不在堵車的地方開這種車。圖中的車子在發(fā)動機艙蓋上開了個進風孔，能大大提高空氣流動，改善了發(fā)動機的工作環(huán)境。從外觀上還有一種專業(yè)賽車的味兒。而在SUV上安裝絞盤就更是理所當然了。圖中的車的備用輪胎被放在了車尾，這是切諾基車主常干的。但是這輛車的車主為備胎準備了一個工程塑料的外殼，既能防止丟失，又能保持備胎清潔。說不定還能在里面存些東西呢。　　為了增加行李攜帶能力，很多車上都可以安裝頂筐。仔細找一下，我們會找到專業(yè)頂筐廠根據(jù)原廠設計制造（OEM）的產(chǎn)品。好的頂筐既結實,質量又輕。否則只能是“聾子的耳朵”，甚至威脅車輛的安全性。　　切諾基在國產(chǎn)車里改裝的余地很大。很多人在動手改裝切諾基之前廣泛地咨詢和比較，這個過程對一名車主來說其實是一種享受。: 回答者：網(wǎng)友

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