汽車掛車也采用雙線制的控制管路，以求得較好的主、掛車制動的協(xié)調(diào)與匹配。在主車上，操縱掛車控制的信號來自前、后回路和手控閥，它們中的任一信號都可完成對掛車的操縱。掛車制動閥(見圖93)用于控制掛車的制動，裝于牽引車上，汽車正常行駛時，從手制動閥來的壓縮空氣經(jīng)接手制動控制口6進人，此時接掛車操縱氣路輸出口2無氣壓輸出;當(dāng)牽引車主制動時，從制動閥第一回路來的壓縮空氣由接行車制動一回路控制口4進人，從接掛車操縱氣路輸出口2輸出，其輸出氣壓值的大小與接行車制動一回路控制口4氣壓值成正比。當(dāng)?shù)谝换芈肥r，該控制口無氣壓輸人，此時從制動閥第二回路來的壓縮空氣經(jīng)接行車制動二回路控制口5進入，接掛車操縱氣路輸出口2有氣輸出，其輸出的氣壓值大小與行車制動二回路控制口5氣壓值也成正比例;當(dāng)解除制動時、行車制動一回路4和二回路控制口5氣壓下降或接手制動控制口6氣壓上升，掛車操縱氣路輸出口2氣壓則從排氣口3排入大氣。
