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就車式車輪動平衡機的工作原理是什么?
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提問者:網(wǎng)友
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2020-01-01
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平衡機是測量旋轉(zhuǎn)物體(轉(zhuǎn)子)不平衡量大小和位置的機器。 何轉(zhuǎn)子在圍繞其軸線旋轉(zhuǎn)時,由于相對于軸線的質(zhì)量分布不均勻而產(chǎn)生離心力。這種不平衡離心力作用在轉(zhuǎn)子軸承上會引起振動,產(chǎn)生噪聲和加速軸承磨損,以致嚴重影響產(chǎn)品的性能和壽命。
回答者:網(wǎng)友
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就車式車輪動平衡機一般由驅(qū)動裝置、測量裝置、指示與控制裝置、制動裝置和小車等組成。驅(qū)動裝置由電動機、轉(zhuǎn)輪等組成,能帶動支離地面的車輪轉(zhuǎn)動。測量裝置由傳感磁頭、可調(diào)支桿、底座和傳感器等組成。
它能將車輪不平衡量產(chǎn)生的振動變成電信號,送至指示與控制裝置。指示與控制裝置由頻閃燈、不平衡量表或數(shù)字顯示屏等組成。頻閃燈用來指示車輪不平衡點位置,不平衡量表或數(shù)字顯示屏用來指示車輪的不平衡量。不平衡量一般有兩個擋位。第一擋往往用于初查時的指示,第二擋往往用于裝上平衡塊后復查時指示。制動裝置用于車輪停轉(zhuǎn)。除測量裝置外,車輪動平衡機的其余裝置都裝在小車上,可方便地移動。
回答者:網(wǎng)友
電機拖動轉(zhuǎn)子[工件-轉(zhuǎn)胎]迫使支承架震動傾斜,兩支承架下面各有一個電訊傳感器,傳感器把震動傾斜訊號輸送到操縱箱放大;濾波,再由單片機運算反饋到面板。 汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。
回答者:網(wǎng)友
目前應用最多的是硬式二面測定車輪動平衡機。
組成:驅(qū)動裝置、轉(zhuǎn)軸與支承裝置、顯示與控制裝置、制動裝置、機箱和車輪防護罩。
回答者:網(wǎng)友
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