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汽車供油系統(tǒng)改裝的項(xiàng)目有哪些？

汽車供油系統(tǒng)改裝的項(xiàng)目有哪些？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-05-12

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1. 調(diào)壓閥多點(diǎn)噴射系統(tǒng)中的壓力調(diào)整器，其作用是對(duì)噴油器提供一個(gè)固定的壓力，壓力越大那么在單位時(shí)間噴出的汽油量就越多。調(diào)壓閥裝在壓力調(diào)整器后的回油管中，經(jīng)調(diào)整后可將噴油器的噴油壓力提高（約提高20%），進(jìn)而達(dá)到不更改供油程序的情況下增加噴油量（約增加5%-10%）。加裝調(diào)壓閥可說(shuō)是升級(jí)供油系統(tǒng)中花費(fèi)最便宜的升級(jí)，其安裝也很容易。目前市場(chǎng)上對(duì)換排氣管、改進(jìn)氣裝置、換高壓縮比氣缸墊片、裝MSD（多重火花放電）點(diǎn)火系統(tǒng)這類小幅升級(jí)的車，通常用加裝調(diào)壓閥來(lái)彌補(bǔ)其高轉(zhuǎn)速時(shí)噴油量的不足，效果不錯(cuò)且經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，調(diào)壓閥就是MSD點(diǎn)火系統(tǒng)的附屬配件之一。 2. 噴油器噴油器的大小決定了單位時(shí)間的噴油量，改用口徑較大的噴油器是提高噴油量的最直接方法，要換多大則需視發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)程度而定。改噴油器最大的困難是相容噴油器的取得，通常同車系或同系列發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油器才兼容。如本田思域換用本田雅閣的噴油器，約可增加25%的噴油量。升級(jí)噴油器所獲得噴油量的增加是全面性的，也就是從低轉(zhuǎn)速到高轉(zhuǎn)速的噴油量都會(huì)增加，這可能會(huì)造成中、低轉(zhuǎn)速時(shí)的供油過(guò)濃，導(dǎo)致耗油量增加和運(yùn)轉(zhuǎn)不順。通常進(jìn)行過(guò)較大改動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)才需要大幅度增加供油量。一般車主所需要的通常是高轉(zhuǎn)速和大負(fù)荷時(shí)適度的增加噴油量，這就有賴軟件的升級(jí)才能達(dá)到。 3. 供油電腦芯片汽車廠在設(shè)計(jì)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)便已將原先設(shè)定好的供油程序燒錄在ROM上，這個(gè)程序通常是油耗、污染、運(yùn)轉(zhuǎn)平順度等條件妥協(xié)下的產(chǎn)物，而且是不可更改的。由于不可更改，改變供油程序時(shí)就必須換用另一種模式的ROM。通常專業(yè)改裝廠都會(huì)供應(yīng)各種車型用的升級(jí)電腦芯片，升級(jí)時(shí)要先把原電腦的芯片取下（通常原廠供油電腦的ROM都直接焊在電路板上），焊上一個(gè)IC座（為方便日后再更換），再插上升級(jí)芯片。這樣所得的供油程序仍是固定的，它只是對(duì)原車的程序做修正，其中很重要的一項(xiàng)是可將補(bǔ)償噴射程序中的斷油控制時(shí)間延后甚至取消不再有斷油之限制。注意：每一種升級(jí)芯片都有它設(shè)定的適用條件（也就是升級(jí)的程度），升級(jí)時(shí)必須選用與汽車升級(jí)狀況相近的芯片才能得到最佳的效果，否則可能會(huì)弄巧成拙。 4、可變程序供油電腦這是供油系統(tǒng)升級(jí)中費(fèi)用最高也最有效的一項(xiàng)，通過(guò)這個(gè)電腦，車主可依照愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)程度，配合空燃比計(jì)的測(cè)量，設(shè)定出最佳的供油程序，也就是說(shuō)，前文所提的基本噴射程序以及各個(gè)補(bǔ)償噴射程序都可利用外接手提電腦任意更: 回答者：網(wǎng)友

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