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東風天錦140油耗1.5元,別人的1.2元--1.3元,同等條件,不知什么原因,望指點,

提問者:網(wǎng)友 2017-11-11
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當前,隨著汽車消費觀念的轉(zhuǎn)變及汽車使用成本的日益上升,小排量車逐漸被國人所接受,特別是排量在1.0升至1.5升之間的車型,由于其低油耗、高經(jīng)濟性,更是受到了大眾的青睞。在這里,我們將對市售的此區(qū)間內(nèi)的主流車型進行一個實際使用成本的橫向比較。 TOP1:奇瑞汽車QQ 1.1L排量手動擋 廠商指導價:3.88萬元 理論油耗(每百公里):≤3.9升 實際油耗(每百公里):≤6.5升 保養(yǎng)要求:1萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):200元左右 1.1升排量的QQ采用了直列4缸DOHC雙頂置凸輪軸多點電噴發(fā)動機,雖然QQ的維修保養(yǎng)費用相對低廉,不過由于技術尚淺,其燃油經(jīng)濟性還有待提高,和當前主流的微型車(論壇)相比,排量較低的QQ并沒有在油耗上占到多大便宜。 TOP2、奇瑞汽車A1 1.3L排量手動擋 廠商指導價:5.38萬元 理論油耗(每百公里):≤4.6L 實際油耗(每百公里):≤7L 保養(yǎng)要求:1萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):200元左右 A1采用了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO-SQR473F直列4缸發(fā)動機,擁有DOHC雙頂置凸輪軸、多點電噴等技術。在燃油經(jīng)濟性控制上有了一定的進步,相對于同級別對手的技術優(yōu)勢,A1在實際使用成本上已經(jīng)縮小了和合資品牌車型之間的差距。 TOP3、上海通用雪佛蘭新樂騁1.2L排量手動擋 廠商指導價:6.99萬元 理論油耗(每百公里):≤4.7L 實際油耗(每百公里):≤6.5L 保養(yǎng)要求:2萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):350元左右 雪佛蘭新樂騁的1.2LS-TECII發(fā)動機內(nèi)壁設計達微米級精度,而PDA可變氣流角度進氣閥門組、金屬氣缸墊、金屬鏈條正時等設計幫助這款發(fā)動機將L功率提高到了每L53.1千瓦。難能可貴的是,新樂騁的實際使用成本卻相對較低,每百公里6.1L的油耗中規(guī)中距,維修保養(yǎng)費用也非常實在,但配置略低是其短板。 TOP4、東風標致206 1.4L排量手動擋 廠商指導價:7.78萬元 理論油耗(每百公里):≤5.7L 實際油耗(每百公里):≤8L 保養(yǎng)要求:1.5萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):300元左右 搭載1.4L排量、直列四缸、ETEC智能高效電控發(fā)動機與5速手動變速器的東風標致206,擁有多點順序燃油噴射、電子節(jié)氣門等技術,在動力及操控上均得到了廣大消費者的認可,還獲得了“彎道之王”的美譽,但美中不足的便是其偏高的油耗。206目前優(yōu)惠幅度較大,經(jīng)銷商表示至少有上萬元的議價空間。 TOP5、上海通用雪佛蘭新樂騁1.4L排量手動擋 廠商指導價:7.99萬元 理論油耗(每百公里):≤5L 實際油耗(每百公里):≤7L 保養(yǎng)要求:2萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):350元左右 1.4L排量的新樂騁采用了直列四缸的Twin-Tec發(fā)動機,在技術上雖沒有1.2L排量的突出,但也擁有DO-HC雙頂置凸輪軸、SFI順序多點燃油噴射、ECU控制模塊等技術。69千瓦的最大功率及128牛?米的最大扭矩是其亮點。 TOP6、長安鈴木雨燕1.5L排量手動擋 廠商指導價:8.18萬元 理論油耗(每百公里):≤5.3L 實際油耗(每百公里):≤7L 保養(yǎng)要求:1萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):360元左右 1.5L排量的雨燕與羚羊采用了同樣的核心動力---型號為M15A的直列四缸全鋁合金發(fā)動機。擁有多點電子燃油噴射、DOHC雙頂置凸輪軸、VVT連續(xù)可變氣門正時等多項技術。在燃油經(jīng)濟性上不算突出,相對較低的維修保養(yǎng)費用還是會讓雨燕給消費者在實際使用過程中帶來不少實惠。 TOP7、長安福特馬自達2 1.3L排量手動擋 廠商指導價:8.38萬元 理論油耗(每百公里):≤4.9L 實際油耗(每百公里):≤6.5L 保養(yǎng)要求:2萬公里 保養(yǎng)價格(更換機油、空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器):600元左右 馬自達2作為全球同步車型,搭載了16氣門的直列4缸鋁合金材質(zhì)反置式發(fā)動機,擁有DOHC雙頂置凸輪軸、單缸獨立順序點火系統(tǒng)、S-VT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)、TSCV渦流控制閥系統(tǒng)及電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)等先進技術。只不過先進的技術同時也帶來并不便宜的維修保養(yǎng)費用。
回答者:網(wǎng)友
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