啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)分鐘后，檢視制動(dòng)踏板自由行程是否良好，氣壓表指針是否指示正常壓力。
踏下制動(dòng)踏板，憑聽覺檢查制動(dòng)閥到各制動(dòng)氣室的管路有無泄氣聲。若有泄氣聲，應(yīng)確定是排
氣閥漏氣、還是管頭松動(dòng)和管子破損漏氣，若無漏氣應(yīng)檢查空壓機(jī)的工作情況。
連續(xù)踏動(dòng)制動(dòng)踏板，檢查各制動(dòng)氣室的推桿伸出是否過長(標(biāo)準(zhǔn)行程為25一40mm )，制動(dòng)
臂活動(dòng)是否靈活，如不靈活為凸輪軸在架上銹滯，或后制動(dòng)凸輪軸支架和制動(dòng)盤上的軸架軸線
不在一直線上而別勁。制動(dòng)臂推不動(dòng)，也會(huì)引起制動(dòng)失靈。若制動(dòng)臂良好，應(yīng)檢查制動(dòng)氣室的
腆片是否破裂而漏氣，推桿是否脫焊。
上述檢查均良好時(shí)，應(yīng)檢查制動(dòng)蹄片是否磨損過甚，間隙調(diào)整不良，或沾有油污等。車輪
制動(dòng)器的調(diào)整方法。
①取下制動(dòng)鼓上的檢查孔蓋，松開制動(dòng)蹄支承銷的固定螺母和凸輪軸支架緊固螺栓的螺
母。轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷，兩個(gè)銷端的標(biāo)記朝內(nèi)相對(duì)。通過反復(fù)擰動(dòng)制動(dòng)蹄支承銷和調(diào)整臂的
蝸桿軸，使制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)鼓完全貼合，在調(diào)整好的這個(gè)位置上小心地?cái)Q緊支架的緊固螺母
和制動(dòng)蹄支承銷的鎖緊螺母，以保持制動(dòng)蹄支承銷的位里不變(可以在氣壓打足的情況下，踩
住制動(dòng)踏板把如上己調(diào)整好的螺栓、螺母緊定。
②將蝸桿軸擰松3-4響(1/2-2/3轉(zhuǎn)):制動(dòng)鼓能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，又不與制動(dòng)摩擦片或其它零
件擦碰。制動(dòng)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙為:制動(dòng)蹄支承銷端為0.25一0.40mm，凸輪端為
0.40一0.55mm，同一端兩蹄間隙之差不應(yīng)大于0.1mm.
③制動(dòng)室通入壓縮空氣后，推桿行程應(yīng)為25t5mm(后輪制動(dòng)調(diào)整臂小蝸桿軸每轉(zhuǎn)動(dòng)一
響，推桿行程約變5mm，前輪一響約變化4mm) o
④因摩擦片磨損而使制動(dòng)室推桿行程超過40mm，為了減少摩擦片和鼓的間隙即需進(jìn)行
局部調(diào)整(此時(shí)不要轉(zhuǎn)動(dòng)支承銷，以免破壞原來接觸良好的狀態(tài))。調(diào)整時(shí)面向調(diào)整臂蝸桿頭，
兩前輪順時(shí)針方向擰蝸桿為緊(即制動(dòng)間隙減少)，反時(shí)針方向擰則松，兩后輪的調(diào)整正好和前
輪相反，順時(shí)針擰為松，反時(shí)針擰則緊(用改變分泵推桿長度的方法來調(diào)整間隙是錯(cuò)誤的)。間
隙調(diào)好之后，制動(dòng)鼓以能自由轉(zhuǎn)動(dòng)而無摩擦聲為適合。最后進(jìn)行路試，制動(dòng)效果應(yīng)良好無發(fā)
咬、單邊現(xiàn)象，制動(dòng)距離及四輪拖印應(yīng)符合規(guī)范。
