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摩托車氣門間隙調(diào)整問題

問 提問者：網(wǎng)友 2017-04-09
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1.氣門間隙只要不合適，隨時都可以調(diào)，一般一次即可調(diào)好，沒必要反復(fù)調(diào)。2.正規(guī)調(diào)整，需用塞尺來量，一般氣門間隙按車型不同，間隙在0.05－0.08左右，踏板車還可以再大些，但這樣比較麻煩，所以一般在維修時都是用手憑經(jīng)驗來感覺，左右順滑有間隙，上下沒有間隙即可，但有些車會在氣門搖臂軸上裝有消除間隙的彈簧或彈簧墊，所以可能感覺不明顯。3.氣門間隙必須調(diào)整到正常，過大或過小都不好，更不能人為的故障調(diào)大或調(diào)小，過大過小都只有缺點，沒有優(yōu)點。4.氣門間隙須在冷車時調(diào)整，熱車時氣門隙會變化，應(yīng)以冷態(tài)時為準(zhǔn)。如果調(diào)過之后感覺動力下降并伴有怠速不穩(wěn)的情況，應(yīng)該是間隙調(diào)小了，這應(yīng)及時調(diào)整，不然不但會影響正常使用，而且氣門間隙過小會增大搖臂和凸輪軸的壓力負(fù)荷，增加磨損。不過，如果你的車是頂桿發(fā)動機(jī)的，是難免會出現(xiàn)熱車氣門聲較大的情況的，所以不必追求聲音過小。
回答者：網(wǎng)友
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