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自動(dòng)擋的車為什么有三個(gè)踏板
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提問者:網(wǎng)友
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2017-01-22
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車輛駕駛中有將油門當(dāng)剎車踩的,結(jié)果釀成事故。車輛駕駛中有將剎車當(dāng)油門踩的,結(jié)果越“加油”越慢。為什么會(huì)出現(xiàn)上述兩種情況?因?yàn)橛烷T和剎車都在右腳下,緊張時(shí)或大意時(shí)往往踩錯(cuò)。為什么油門和剎車都放在右腳下面?因?yàn)樽竽_下有
離合器
踏板,三個(gè)踏板被兩只腳來分,定會(huì)出現(xiàn)3=1+2那么不能把離合與剎車或油門放在一只腳下面嗎?回答是:肯定不行!因?yàn)橹挥杏烷T和剎車是不能同時(shí)踩下的,而離合與油門、離合與剎車經(jīng)常同時(shí)配合使用。這就是左腳下是離合踏板,右腳下是油門和剎車踏板的緣故。因?yàn)橛夷_一般比左腳發(fā)達(dá),所以多給右腳分配點(diǎn)任務(wù)。 ============================================================自動(dòng)檔車子問世以后,取消了離合器踏板,本應(yīng)將油門和剎車踏板分別分配給左右腳各一個(gè),那為什么實(shí)際上沒這樣做,繼續(xù)保留原來的格局,寧肯讓左腳閑著?追其原因,不外有如下理由:1,使駕駛員保留原來的駕駛習(xí)慣,換了車子以后可以按照原來習(xí)慣駕車,不受任何影響,最終目的是保證安全;2,右腳負(fù)責(zé)油門和剎車踏板,是長期形成的國際慣例,不好輕易更改;3,反正油門與剎車也不能同時(shí)踩,一只腳也能勝任;4,如果有缺左腿的殘疾人,仍然可以駕車,更方便殘疾人。
回答者:網(wǎng)友
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