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汽車(chē)做模態(tài)實(shí)驗(yàn)時(shí),要確保其最高剛體模態(tài)頻率低于白車(chē)身最低彈性體模態(tài)頻率?

汽車(chē)做模態(tài)實(shí)驗(yàn),要并確保其高剛體模態(tài)頻率低于白車(chē)身低彈性體模態(tài)頻率10%才能實(shí)現(xiàn)要求問(wèn)題涉及知識(shí)比較專(zhuān)業(yè)請(qǐng)高手詳細(xì)說(shuō)明謝謝
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-21
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表達(dá)準(zhǔn)確應(yīng)該測(cè)試系統(tǒng)固頻率要低于試件固頻率10%測(cè)試系統(tǒng)固頻率才試件固頻率測(cè)量產(chǎn)干擾(詳細(xì)看信號(hào)傅立葉變換倍頻信號(hào)能量按平關(guān)系衰減)般測(cè)試白車(chē)身固頻率采用懸掛利用橡皮繩白車(chē)身吊起進(jìn)行測(cè)試要按照單擺周期估算懸掛系統(tǒng)固頻率即
回答者:網(wǎng)友
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