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謳歌的SH-AWD跟凱迪的E-AWD誰強(qiáng)

如題
提問者:網(wǎng)友 2017-03-22
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不會(huì)是一套系統(tǒng)了,相對(duì)于其他類似廠商不同的是honda絕大多數(shù)的核心技術(shù)都是自己開發(fā)的,包括engine,transmission, 當(dāng)然也包括這套all wheel drive system,不過后來bmw;audi 估計(jì)cadillac也是都鑒戒了sh-awd的理念。最早1997年在prelude上面出現(xiàn)雛形,當(dāng)在2005款RL上出現(xiàn)時(shí),最具轟動(dòng)的理念是后輪速可以大于前輪 5.7%;彎道中外側(cè)后輪速可獲得100%的驅(qū)動(dòng)力,torque在前后輪可以以30%-70%的比率來分配,在后來的2009年RL上又進(jìn)化一步,在 mdx;RDX;tL上和RL上的相比,做了些簡(jiǎn)化,不過同時(shí)減輕了重量提高了可靠性,但都是通過電磁離合器片來分配torque, 在2010 cadillac SRX上的advanced awd 基于 ELSD ,廠家宣傳也只是說不僅僅可以在前后輪傳遞torque,也可以在后輪間分配,一定是借鑒了sh-awd的理論但是與Acura不同的是是更偏于RWD,估計(jì)和MDX上面的類似,不會(huì)像RL上那么復(fù)雜
回答者:網(wǎng)友
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