用實(shí)驗(yàn)告訴您 急剎車(chē)該不該踩離合器?
- “急剎車(chē)時(shí)是同時(shí)踩離合器和剎車(chē)還是直接剎車(chē)?”這是網(wǎng)友最近激烈討論的一個(gè)問(wèn)題。下面是部分網(wǎng)友的觀點(diǎn) 不踩離合器：因?yàn)橥瑫r(shí)踩離合器再踩剎車(chē)會(huì)失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力，導(dǎo)致剎車(chē)距離會(huì)變長(zhǎng)，增加安全隱患。 踩離合器和剎車(chē)：因?yàn)槿绻徊入x合,車(chē)輪和發(fā)動(dòng)機(jī)是硬性連接的，也就是說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)只要不到熄火前的瞬間，車(chē)輪是不會(huì)停止的，ABS也是不會(huì)啟動(dòng)的! 看著貌似都有理的觀點(diǎn)，車(chē)主們可能都暈了。急剎車(chē)到底要不要踩離合器呢?肯定不少車(chē)主會(huì)問(wèn)。那么，下面一起來(lái)看某網(wǎng)站的100-0km/h制動(dòng)測(cè)試，看看踩離合和不踩離合制動(dòng)距離有沒(méi)有差異。 測(cè)試方法是在干燥柏油路面上從100公里/時(shí)剎車(chē)至完全停止，使用的擋位是3擋(原因在于3擋的齒比接近1.0，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力在這個(gè)檔位輸出比較直接)。 操作方法一：是開(kāi)始剎車(chē)時(shí)把剎車(chē)和離合器同時(shí)踩下去; 操作方法二：是直接踩剎車(chē)至停止不踩離合器，當(dāng)然這種方法會(huì)將車(chē)憋熄火。 本次實(shí)驗(yàn)使用的是同一輛帶有ABS系統(tǒng)的手動(dòng)擋車(chē)型，過(guò)程兩種方法各測(cè)試10次，取最好成績(jī)。這個(gè)對(duì)比只看結(jié)果，看看兩種操作方式的剎車(chē)距離到底能差多少。 從該制動(dòng)測(cè)試的數(shù)據(jù)來(lái)看，緊急制動(dòng)時(shí)是否踩離合器對(duì)制動(dòng)距離并沒(méi)有多大的影響，甚至可以忽略不計(jì)。這結(jié)果已經(jīng)證明在急剎車(chē)(一腳踩死)的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力反拖會(huì)減少剎車(chē)距離的說(shuō)法是不實(shí)際的。
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問(wèn)
提問(wèn)者：網(wǎng)友
2017-08-29
