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請傳上汽車后橋差速器工作原理簡圖
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提問者:網(wǎng)友
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2017-06-09
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差速器
有三大功用: 把發(fā)動機發(fā)出的動力傳輸?shù)?a href=http://pc0n6y.cn/peijian/103022/ target="_blank" style="color:#F60;">車輪上; 充當汽車主減速齒輪,在動力傳到車輪之前將傳動系的轉(zhuǎn)速減下來 將動力傳到車輪上,同時,允許兩輪以不同的輪速轉(zhuǎn)動 在本文中,你將會了解到汽車為什么需要一個差速器,它工作的方式及其優(yōu)缺點。我們也將會了解到防滑差速器。 為什么需要差速器 當汽車轉(zhuǎn)向時,車輪以不同的速度旋轉(zhuǎn)。在下面的動畫中你可以看到,在轉(zhuǎn)彎時,每個車輪駛過的距離不相等,即內(nèi)側(cè)車輪比外側(cè)車輪駛過的距離要短。因為車速等于汽車行駛的距離除以通過這段距離所花費的時間,所以行駛距離短的車輪轉(zhuǎn)動的速度就慢。同時需要注意的是:前輪較之后輪,所走過的路程是不同的。 對于后輪驅(qū)動型汽車的從動輪,或前輪驅(qū)動型汽車的從動輪來說,不存在這樣的問題。由于它們之間沒有相互聯(lián)結(jié),它們彼此獨立轉(zhuǎn)動。但是兩主動輪間相互是有聯(lián)系的。因此一個引擎或一個
變速箱
可以同時帶動兩個車輪。如果你的車上沒有差速器,兩個車輪將不得不固定聯(lián)結(jié)在一起,以同一轉(zhuǎn)速驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。這會導致汽車轉(zhuǎn)向困難。此時,為了使汽車能夠轉(zhuǎn)彎,一個輪胎將不得不打滑。對于現(xiàn)代輪胎和混凝土道路來說,要使輪胎打滑則需要很大的外力,這個力通過車橋從一個輪胎傳到另一個輪胎,這樣就給車橋零部件產(chǎn)生很大的應(yīng)力。 什么是差速器 差速器就是一種將發(fā)動機輸出扭矩一分為二的裝置,允許轉(zhuǎn)向時輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。 在現(xiàn)代轎車或貨車,包括許多四輪驅(qū)動汽車上,都能找到差速器。這些四輪驅(qū)動車的每組車輪之間都需要差速器。同樣,其兩前輪和兩后輪之間也需要一個差速器。這是因為汽車轉(zhuǎn)彎時,前輪較之后輪,走過的距離是不相同的。 部分四輪驅(qū)動車前后輪之間沒有差速器。相反的,他們被固定聯(lián)結(jié)在一起,以至于前后輪轉(zhuǎn)向時能夠以同樣的平均轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動。這就是為什么當四輪驅(qū)動系統(tǒng)忙碌時,這種車輛轉(zhuǎn)向困難的原因。
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