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請(qǐng)問WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)為什么濰柴和杭發(fā)都在生產(chǎn)？有什么區(qū)別嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-23

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　　杭發(fā)WD615國III柴油機(jī)保留了斯太爾WD615一缸一蓋,框架式結(jié)構(gòu)干式缸套等特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,采用四氣門/缸電控共軌燃油噴射等國際最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和排放技術(shù)。其主要特點(diǎn)為:　　1、運(yùn)用世界上最先進(jìn)的設(shè)計(jì)手段和測(cè)試方法，達(dá)到國III、國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，功率400嗎力，B10壽命12000小時(shí)，整機(jī)噪聲低于97分貝，目前按國III排放要求來進(jìn)行的，只使用了160MPa的共軌壓力及先導(dǎo)噴射、后噴和晚噴時(shí)，使用同一個(gè)共軌噴油完全有能力通過調(diào)整和標(biāo)定，加上必要的排氣后處理系統(tǒng)，即可滿足今后將實(shí)施的國IV排放要求； 2、在斯太爾國II柴油機(jī)外型基礎(chǔ)上進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，以盡可能不改變與整車的安裝連接尺寸和整機(jī)布置，大大方便了與主機(jī)廠的匹配，同時(shí)具備了良好的駕駛操縱性能，能為用戶新品升級(jí)換代節(jié)省大量的時(shí)間和投入?！　?、WD615國III和WD615國II有80％的零件是通用的，有很好的繼承性和通用性，為整車生產(chǎn)廠商生產(chǎn)制造和最終用戶的維修、配件采購提供了很大的便利?！　H柴WD615系列柴油機(jī)是濰柴從奧地利斯太爾戴姆勒-普赫公司引進(jìn)的具有世界先進(jìn)水平的發(fā)動(dòng)機(jī)。該系列柴油機(jī)總排量9.726L，有自然吸氣、增壓、增壓中冷機(jī)型，基本型轉(zhuǎn)速2200—2600r/min，功率范圍176kW—280kW,最低燃油消耗率達(dá)194g/kW.h,具有體積小、重量輕、功率大、油耗低、排放指標(biāo)先進(jìn)、噪聲低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),是重型汽車、各類工程機(jī)械、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶等理想動(dòng)力。 WD615卡車專用柴油機(jī)具有以下性能特點(diǎn)：　　更經(jīng)濟(jì)　　WD615卡車用柴油機(jī)，大扭矩范圍寬廣，在不同狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)都具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。經(jīng)過對(duì)燃燒、進(jìn)氣系統(tǒng)等優(yōu)化改進(jìn)，發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯提高，油耗降低10%以上?！　「鼜?qiáng)勁　　176-280kW功率覆蓋寬廣。扭矩儲(chǔ)備高達(dá)30%,保證整車在不同工況下輕松工作,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況?！　「煽俊　D615卡車用柴油機(jī)經(jīng)過多次的產(chǎn)品性能改進(jìn)與優(yōu)化，采用獨(dú)特的框架式主軸承結(jié)構(gòu).機(jī)體強(qiáng)度高;嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系、主要零部件的全球采購保證了整機(jī)的可靠性。耐久性目標(biāo)達(dá)到10000小時(shí)無大修?！　「鼘?shí)用　　發(fā)動(dòng)機(jī)一缸一蓋，保養(yǎng)維護(hù)簡(jiǎn)便，零部件通用性強(qiáng)，大部分零部件可以互換，降低了使用成本;全系列發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸保持一致，便于整車設(shè)計(jì)、制造　　更環(huán)保　　通過對(duì)燃燒系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)及供油系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，濰柴動(dòng)力車用全線產(chǎn)品排氣污染物的排放量均優(yōu)于歐洲II號(hào)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的限值.具備歐III潛力?！　「錾　〉蜏貑?dòng)性好，無任何輔助裝置，柴油機(jī)可在-15℃正常啟動(dòng);裝置輔助設(shè)施后，可在-40℃時(shí)順利啟動(dòng);可在海拔500O米的高原正常工作?！　≌麢C(jī)質(zhì)量(KG)875　　其實(shí)它命名上看不出來，可以從外形和排放標(biāo)準(zhǔn)判斷，其他的就不清楚了，我是濰柴的技校實(shí)習(xí)生。希望能幫到你: 回答者：網(wǎng)友

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