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誰(shuí)能說(shuō)說(shuō)豐田車的優(yōu)點(diǎn)，最好結(jié)合說(shuō)下發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-07

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這個(gè)問(wèn)題毫無(wú)疑問(wèn)是德系車先進(jìn)，絕對(duì)是vvti這種技術(shù)上世紀(jì)80年代就有了，德國(guó)佬最開始玩的，根本不算先進(jìn)。樓主記住了，日系車的省油和動(dòng)力性是因?yàn)槠滠囕p而且僅限于城市實(shí)用，上了高速動(dòng)力就跟不上了。那都是商家的把戲罷了，看看發(fā)達(dá)國(guó)家豐田會(huì)說(shuō)vvti嗎？會(huì)在車身上貼個(gè)vvti嗎？雷克薩斯這樣的高檔日系都不提vvti，說(shuō)出來(lái)就是降低身份。主流車型（包括國(guó)產(chǎn)）都有采用這種技術(shù)，不過(guò)是不說(shuō)出來(lái)罷了，cvvt、vtec之類給本不是什么先進(jìn)技術(shù)?；旌蟿?dòng)力，豐田是領(lǐng)先的很不錯(cuò)。但是普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)就是吹牛了。在美國(guó)，根本不想國(guó)人聽說(shuō)的那樣豐田有多牛，賣得好是因?yàn)楸阋?，凱美瑞跟美國(guó)就買相當(dāng)于國(guó)內(nèi)13萬(wàn)的價(jià)格，根本不是什么上檔次的車，老美說(shuō)的豐田那也是指雷克薩斯這個(gè)北美起來(lái)的豐田旗下高檔品牌。買豐田的都是沒(méi)錢的，皇冠他們都看不上。之所以豐田在美國(guó)有市場(chǎng)，是因?yàn)橐郧懊绹?guó)為了把日本拉起來(lái)（盟友嘛）所以對(duì)日系車又照顧。而先進(jìn)的德系、歐系車則沒(méi)完全進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)（這都是政治原因）。德系車的先進(jìn)，國(guó)內(nèi)的tsi還不能說(shuō)明問(wèn)題，閹割版的，去了機(jī)械增壓和分層燃燒高（高檔的就有了），但是動(dòng)力還明顯高于同排量日系?；旌蟿?dòng)力上，德系的寶馬最牛，純氫動(dòng)力的7系我是想說(shuō)其實(shí)德系、日系都不錯(cuò)。但是都不是指中國(guó)市場(chǎng)。日系在外是物美價(jià)廉，而國(guó)內(nèi)卻賣出近乎扯淡的天價(jià)，而且很多車盲還以為撿了便宜。最重要的就是安全性，日系車也不是那么脆，但是國(guó)內(nèi)日系的車身強(qiáng)度根本不能和歐美的比，沒(méi)有法規(guī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)的用的鋼板強(qiáng)度根本不行，所謂的CNCAP就是扯淡??！都沒(méi)法規(guī)，何來(lái)碰撞？？德系則是愧對(duì)其German Power的美譽(yù)，沒(méi)有原版引進(jìn)一流的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能并非很出色?？傊际潜缓鲇?，要看清事實(shí): 回答者：網(wǎng)友

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