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安裝傳動(dòng)軸時(shí)為什么兩端的十字萬(wàn)向節(jié)叉必須位于同一平面內(nèi)?

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汽車(chē)傳動(dòng)系中，一般裝用剛性普通十字萬(wàn)向節(jié)。普通十甲萬(wàn)向節(jié)的工作特性雖能適應(yīng)主從動(dòng)兩軸夾角變化的器要，但這種萬(wàn)向節(jié)具有不等速特性，即主動(dòng)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速則是時(shí)快時(shí)慢周期性變化的。這種不等速性將會(huì)使呢動(dòng)橋齒輪產(chǎn)生沖擊、噪音而加速齒輪的報(bào)壞。因此，為了使變速(或分動(dòng)器)的輸出軸和驅(qū)動(dòng)橋的輸人軸等速傳動(dòng)，在傳動(dòng)系內(nèi)必決裝兩個(gè)普通十字萬(wàn)向節(jié)，并且必須使第一個(gè)萬(wàn)向節(jié)的從動(dòng)叉與第二個(gè)萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉(即傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉)裝在同一平面內(nèi)。這樣就可以使變速器(或分動(dòng)器)的輸出軸與E動(dòng)橋主傳動(dòng)器的輸人軸等速傳動(dòng)。: 回答者：網(wǎng)友

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為了使傳動(dòng)軸兩端的十字軸萬(wàn)向節(jié)的不等速性效應(yīng)抵消,從而實(shí)現(xiàn)等角速傳動(dòng),必須具備以下兩個(gè)條件:①第一1、3一主動(dòng)叉2、4一從動(dòng)叉圖1傳動(dòng)軸安裝夾角萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角a:與第二萬(wàn)向節(jié)兩軸間夾角。:相等。②第一萬(wàn)向節(jié)的從動(dòng)叉與第二萬(wàn)向節(jié)的主動(dòng)叉處于同一平面內(nèi)。: 回答者：網(wǎng)友

離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在可以實(shí)現(xiàn)由變速器的輸出軸到驅(qū)動(dòng)橋的在各種等速萬(wàn)向節(jié)中，常見(jiàn)是球籠式經(jīng)過(guò)動(dòng)平衡的傳動(dòng)軸兩端一般都點(diǎn)焊有: 回答者：網(wǎng)友