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開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)省油技巧有幾點(diǎn)不明白?

開(kāi)手動(dòng)檔汽車(chē)省油技巧有幾點(diǎn)不明白?1、 踩住離合器滑行和空檔滑行對(duì)于油耗有什么不同?2、 平路,換擋迅速有什么優(yōu)點(diǎn)?3、 兩廂1.5小車(chē),輪胎汽壓是多少最合適?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-24
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  有空去這里看看,大家一起來(lái)討論這個(gè)問(wèn)題  在百度 網(wǎng)站 搜索框 輸入 駕駛員之家 就會(huì)出顯 這樣的 字《  駕駛員之家、知識(shí)板塊、車(chē)輛改裝、車(chē)輛維修、保險(xiǎn)理賠、違章查詢  等等》里面有關(guān)駕駛方面及汽車(chē)方面的 知識(shí)等等?! ≡趺撮_(kāi)車(chē)最省油  腳輕  即腳踩加速踏板要輕。為做到腳輕,一是控制起動(dòng)時(shí)加速踏板。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),加速踏板以略高于怠速時(shí)為好,不要將加速踏板踩到底,否則進(jìn)入氣缸的燃油過(guò)多,會(huì)“淹死”火花塞,反而不容易起動(dòng)。二是緩慢加速。實(shí)驗(yàn)證明,汽車(chē)從起步到達(dá)到30公里/小時(shí),利用急加速(時(shí)間25秒以下)的耗油量約為緩慢加速(時(shí)間40秒左右)耗油量的2倍。汽車(chē)每天起步、加速無(wú)數(shù)次,可想而知,緩慢加速的節(jié)油效果相當(dāng)可觀。三是中速行駛。車(chē)速過(guò)高、過(guò)低都費(fèi)油,最省油的車(chē)速是經(jīng)濟(jì)車(chē)速。這是因?yàn)?,?chē)速過(guò)快時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速也高,進(jìn)氣和排氣氣流速度加快,導(dǎo)致進(jìn)氣壓力降低,排氣阻力增大。同時(shí)隨著轉(zhuǎn)速的升高,運(yùn)動(dòng)件的慣性力加大,摩擦損失增加,因而耗油量加大;四是上坡時(shí)不要將加速踏板踩到底。上坡時(shí)將加速踏板踩到底不但耗油多,而且往往無(wú)助于沖坡。當(dāng)用低速擋上坡時(shí),加速踏板以踩下1/2~2/3行程為宜;當(dāng)用高速擋沖坡時(shí),若將加速踏板踩下3/4行程而發(fā)動(dòng)機(jī)未能相應(yīng)提高轉(zhuǎn)速,則應(yīng)及時(shí)換入低一級(jí)擋位。五是熄火前切勿猛轟空油。據(jù)試驗(yàn),汽車(chē)每轟一次空油,將多耗油10~40毫升。亂轟空油不僅導(dǎo)致燃油燃燒不完全,使油耗增加,而且使燃燒室內(nèi)積炭增多,會(huì)加劇零件的磨損。  手快  主要指換擋動(dòng)作要迅速、準(zhǔn)確、利索,縮短換擋操作時(shí)間,以便減少汽車(chē)的動(dòng)能損失,從而節(jié)省燃油。在平路上,應(yīng)盡可能地使車(chē)輛用直接擋行駛。若車(chē)輛的行駛阻力大于牽引力時(shí),應(yīng)及時(shí)換入低一級(jí)擋位,否則將迫使發(fā)動(dòng)機(jī)降速和工作不穩(wěn)定,造成功率下降和油耗增加。另外,從高擋換入低擋時(shí),不要等汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的慣性力消失太多才換擋,這樣等于車(chē)輛重新起步、加速,因而很費(fèi)油??傊?,要做到:及時(shí)換擋,不拖擋?! 《嗷 〖炊嗬闷?chē)滑行。就是汽車(chē)在行駛中,解除發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞,依靠汽車(chē)的動(dòng)能(慣性力)或下坡時(shí)的位能繼續(xù)行駛。但是必須注意:滑行時(shí)不得使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,滑行的速度不得超過(guò)40公里/小時(shí),以保障行車(chē)安全?! ∩賻А ≈干俨戎苿?dòng)踏板。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員總是提前處理各種情況,盡量少使用制動(dòng),根據(jù)道路和交通情況的需要,在必要的時(shí)候恰當(dāng)?shù)厥褂弥苿?dòng)器。制動(dòng)的實(shí)質(zhì)是汽車(chē)輪胎與路面之間、制動(dòng)蹄片與制動(dòng)鼓之間的摩擦作功,將汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,并且散發(fā)出去,而這些動(dòng)能是由燃油燃燒而獲得的,因此頻繁使用制動(dòng)必然增加燃油的消耗量。要盡量減少緊急制動(dòng),防止車(chē)輪被抱死出現(xiàn)甩尾、側(cè)滑而“一腳成禍”。為此,要采取預(yù)見(jiàn)性制動(dòng),當(dāng)預(yù)計(jì)到必須減速或停車(chē)時(shí),應(yīng)提前放松加速踏板,將變速桿帶入空擋,以滑行減速,待情況處理完后再加速前進(jìn),這樣既安全又節(jié)油。
回答者:網(wǎng)友
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