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高速公路為什么不分車型設(shè)計(jì)車道?

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的高速公路都是小型車與大型載貨汽車車道都是一樣的設(shè)計(jì)要求，為什么不把小型車與大型載貨汽車車道分開來(lái)設(shè)計(jì)呢?小型車對(duì)設(shè)計(jì)的要求低，比如說(shuō)小型車道可鋪一層穩(wěn)定沙，而大型車道需鋪三層，按現(xiàn)在的設(shè)計(jì)是在小型車道上也鋪了三層，這樣就加大了投資。還有就是按車道分開來(lái)設(shè)計(jì)施工，建設(shè)完成后大小車輛分道行駛，可以大大提高行車速度，提高辦事效率，帶來(lái)的效益也會(huì)大大提高。國(guó)家為什么沒(méi)有采取這種方式呢?
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-07-26
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國(guó)內(nèi)的高速公路一般是雙向四車道的,那么單方向就只有兩個(gè)車道,而高速公路允許超車,車速快的小車要超車,包括有些大車都經(jīng)常超其他大車,不可能保證某一車型的車只在某一車道上行駛. 就算有部分高速公路是雙向六車道或八車道,那也是因?yàn)榻煌渴执蟛拍敲葱薜? 另外從施工的角度來(lái)說(shuō),路面結(jié)構(gòu)的橫向不均勻會(huì)增加施工難度.路面的穩(wěn)定性也得不到保證.
回答者：網(wǎng)友
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