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寶馬Z4 VS 奔馳SLK

幫我比較比較?車神，看你的了: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-03-27

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我們略過車系介紹，直接切入正題!針對各自的優(yōu)缺點以及哪個較好展開對比。我們首先來看看發(fā)動機參數(shù)以及內部空間上的比較，依然通過圖表的方式，紅色的表示該項為領先: 車型/參數(shù)寶馬硬頂Z4 3.0奔馳SLK350發(fā)動機排列形式直列六缸V型六缸排量 cm??29793498最大功率 KW(PS)/rpm170(231)/5900200(272)/6000最大扭矩 Nm/rpm300/3500350/2400裝備質量/承載質量 kg1386/2041446/334長×寬×高 mm4091×1781×12994082×1788×1298軸距 mm24952430內部寬度(前/后)14001400內部高度(前/后)980980最小轉彎直徑(左/右)10.1/10.010.2/10.1郵箱容積 L5570行李箱容積 L260300驅動形式前置后驅 6速手動前置后驅 6速手動通過直接的比較發(fā)動機參數(shù)，我們看到這輛款車雖然都是6缸發(fā)動機，但在動力性能上奔馳SLK350占據(jù)了上風。同時由于SLK350的扭矩來的比Z43.0要早不少，所以在起步加速時SLK350會占有優(yōu)勢，后面的實際測試數(shù)據(jù)也支持了這一猜想。內部空間的大小兩者居然一模一樣，而Z43.0較長的軸距筆者分析是因為寶馬的直列6缸發(fā)動機在體積上要比奔馳的V型排列6缸發(fā)動機大的原因。整體看來兩者從外型尺寸到內部空間大小都極為相似，但是不知道寶馬處于什么樣的考慮把行李箱和油箱設計的如此小巧，猜想是為了獲得更為輕便的裝備質量，從而獲得更好的動力操控性。既然是跑車間的對比，必須要對比的就是性能，我們來看各項公路表現(xiàn)的詳細參數(shù)比較，紅色表示該項測試的最佳數(shù)據(jù): 車型/參數(shù)寶馬硬頂Z4 3.0奔馳SLK350加速性 S: 0-80KM/H4.54.00-100 KM/H6.36.10-120 KM/H8.98.20-140 KM/H11.711.10-160 KM/H15.714.40-180 KM/H20.418.2中途加速性 S: 60-120 KM/H(4/5檔)7.0/8.95.9/7.2 80-120 KM/H(5/6檔)9.1/11.87.2/9.4最高時速 KM/H250250剎車距離(100KM/H-0)冷車3839 熱車3939油耗-城市(L/100KM)13.515.5 鄉(xiāng)村(L/100KM)6.68.0 綜合(L/100KM)9.110.6 測試油耗(L/100KM)11.912.4噪聲水平dB(A)80KM/H6663 100 KM/H7069 120 KM/H7370 140 KM/H7471應急性能-18米蛇行繞樁 (空載)65.563.2 緊急變線134.2134.7 通過這一系列的實際測試數(shù)據(jù)可以看出，奔馳SLK350在各項測試上都要優(yōu)于寶馬硬頂Z43.0，僅有的燃油經(jīng)濟性落后于Z43.0也是因為排量上的差距帶來的。SLK350 V型排列6缸發(fā)動機持續(xù)而強勁的動力輸出使SLK350不僅在起步直線加速中取得了不小的勝利，在半途加速性上更是和Z43.0拉開了一定的距離，應急性能上也險勝對手。從而我們可以說奔馳SLK350在與寶馬硬頂Z43.0的公路性能對決中取得了完美的勝利! 我們再來看看舒適性配置，雖然說這在跑車的比較中是不經(jīng)常被提及的一項，通常我們只要動力充沛勁操控性強，就可以接受任何簡陋的配置，但是隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，人們的胃口喜好也在隨時變化著，任何一家汽車生產(chǎn)廠家都不敢妄稱自己完全了解消費者，所以總是盡量在不影響公路性能的前提條件下豐富配置，這也是有效競爭的手段。車型/配置寶馬硬頂Z4 3.0奔馳SLK350空調●○真皮內飾○●金屬漆●●座椅加熱○● 注:○=標準配置 ●=加價選裝配置這一項比較要看您的喜好了，但是筆者個人認為這一環(huán)節(jié)雙方打了平手。最后我們依據(jù)詳細的測試成績，嚴格的根據(jù)具體的表現(xiàn)給雙方評分，以此來直觀的表述這次比較的結果。 (括號內為滿分) 車型/得分寶馬硬頂Z4 3.0奔馳SLK350車身(100)6073操控可靠性(50)3841行駛舒適性(100)7488驅動性能(100)6470駕駛性能(100)7883安全性(100)4545性能得分總計(500)359400環(huán)保(50)3230費用(100)9283得分總計(650)483513 寶馬的駕駛樂趣向來很高，雖然Z43.0也不例外，但是相對于奔馳SLK350沒有優(yōu)勢的動力操控性加上并沒有競爭力的舒適性，使用費用較低也不足以平衡與奔馳SLK350的巨大差距，SLK350是一個近乎全能的車型，完全可以一年四季敞篷行駛，駕駛感受充分而刺激，而且在任何時候循跡能力都很強。: 回答者：網(wǎng)友

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