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不同時(shí)期帕薩特轎車B5,B5,B5.7,B6,B6.5,B7,從重要指標(biāo)(懸掛、發(fā)動機(jī)、變速箱、動力、)哪個(gè)性價(jià)比最高?

意向車型:大眾 帕薩特, 大眾 帕薩特領(lǐng)馭, 大眾 邁騰比對方面:油耗,動力,操控度,安全從PASSAT 領(lǐng)馭 新領(lǐng)域 新PASSAT 邁騰 新邁騰 從核心指標(biāo)(懸掛、發(fā)動機(jī)、變速箱、動力、油耗、保養(yǎng))等來看哪個(gè)最好?次要指標(biāo)(恒溫空調(diào)、外觀什么的不重要,就不用管了),單說是核心指標(biāo)來看哪個(gè)最好??!哪個(gè)性價(jià)比最高???我聽司機(jī)們說老B5版本比較老了,重要性能和性價(jià)比方面還是領(lǐng)馭最高,再后來的產(chǎn)品都是向小日本學(xué)習(xí),簡配提價(jià),把核心的東西能簡就簡,能省就省,不重要的花哨的東西按上來以提高價(jià)格。。
提問者:網(wǎng)友 2017-07-17
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首先說下PASSAT B5 (其中包括了老款帕薩特 帕薩特領(lǐng)域 帕薩特新領(lǐng)域) 其實(shí)這三款車都是B5 只不過領(lǐng)域是依據(jù)老款帕薩特進(jìn)行了換殼而已 所謂換湯不換藥 發(fā)動機(jī)變速箱 地盤 全部原班不動 老款的1.8T渦輪增壓發(fā)動機(jī)110kw 210n/m 的參數(shù) 看似動力性能不是很突出,但是穩(wěn)定性還是相當(dāng)?shù)暮? 還得說一句 B5的后懸掛居然是半獨(dú)立的 對比下它的價(jià)格 真的很坑人 再來說下新帕薩特領(lǐng)域 這是款以領(lǐng)域?yàn)榛A(chǔ)而改款的車 關(guān)鍵就是前后車燈重新設(shè)計(jì)了下 發(fā)動機(jī)號稱增加了10kw 扭矩也加了10n/m 但我敢說絕對是糊弄消費(fèi)者 還說燃油經(jīng)濟(jì)型要比老領(lǐng)域好很多 絕對的瞎掰 接下來說下邁騰(B6) 這絕對是換代的帕薩特 產(chǎn)自PQ46平臺 跟B5 的PL45 根本是兩回事 裝配了新的TSI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī) 并且匹配了DSG雙離合變速箱 1.8TIS 118kw 250n/m 2.0TSI 147kw 280n/m 動力性能較B5有了重大的提升 燃油經(jīng)濟(jì)性也相當(dāng)?shù)耐怀? 但是保養(yǎng)費(fèi)用較老款帕薩特B5來說要高出不少 新帕薩特和新邁騰其實(shí)都一樣 也就是最新的帕薩特B7 也是產(chǎn)自PQ46平臺 如果光按技術(shù)參數(shù)來說 可以說是B6的翻版 一模一樣 所以也有人說是B6的換殼車 但是不可否認(rèn) 確實(shí)也有改變 首先新邁騰軸距較老邁騰增加了不少 甚至超過了一直以空間大著稱的領(lǐng)域的2803mm 而新帕薩特則維持跟領(lǐng)域一樣的2803mm的軸距 如果性價(jià)比最高的話 我會選擇新領(lǐng)域的1.8T 手排標(biāo)準(zhǔn) 如果不是追求過分的內(nèi)部配置的話 這款絕對是有很高的性價(jià)比 16萬多一點(diǎn)的車價(jià) 穩(wěn)定性 保養(yǎng) 還可以加93號汽油
回答者:網(wǎng)友
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