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汽車空調(diào)驅(qū)動方式？

我想問個問題，汽車空調(diào)中的壓縮機是用曲軸動力來帶動的，我總覺得直接用曲軸動力帶動著玩意兒就像機械增壓發(fā)動機一樣，相對廢氣渦輪會多費油，為什么不讓空調(diào)壓縮機也用廢氣渦輪帶動，而不是用曲軸直接帶動呢？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-02-06

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不是廢氣渦輪增壓系統(tǒng) 自己去查資料不難弄懂的！不多說了……首先1點汽車上的凸輪軸，搖臂軸水泵，空調(diào)壓縮機等一些東西都是與曲軸正時齒輪在一側(cè)的然后用鏈條或者皮帶帶動的這樣做很方便汽車除啟動外，曲軸的動力全來自于氣缸的爆炸推力實現(xiàn)運動的。所以不需要別的東西再帶動什么轉(zhuǎn)……你說的廢氣渦輪只是相當于一個空氣壓縮機并不是別的什么……只是往進氣歧管內(nèi)壓更多的空氣只有這個作用你的車子速度低的時候進氣少耗油少自然排氣少那么渦輪增壓的渦輪也只會低速轉(zhuǎn)動所以根本帶不動什么別的東西除非高速運轉(zhuǎn)時它的轉(zhuǎn)速才高點一般低速，空擋，停車，怠速等情況那么你的空調(diào)壓縮機根本不可能正常運轉(zhuǎn)多數(shù)情況下是帶不動的！而開冷空調(diào)時候壓縮機是不能停止工作的能滿足這一條件的只有曲軸的轉(zhuǎn)動: 回答者：網(wǎng)友

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