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尼桑350Z有人開過么?希望給點建議。再給這個370Z一個報價，謝了!

350Z只有手動擋嗎?拿這2輛車對比優(yōu)劣在哪里? PS:到明年4月-7月車價會跌嗎?預(yù)計明年那時候買350Z: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-27

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本人開了兩年350Z了，胎壓燈總亮，別的沒什么，手動自動都有，發(fā)動機的確是亮點，連續(xù)11年十佳發(fā)動機，價錢的話偏高，國內(nèi)60多W左右，美國是3W美金左右，在國內(nèi)開這種車我情愿花同樣的價錢買個別的，350Z內(nèi)飾確實粗糙了點，和高檔的外表不成比例，350Z現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)停產(chǎn)了，現(xiàn)在買都是庫存了，08年以前的款都是280多匹馬力，(之間略有調(diào)整，記不太清具體多少了)，而且都是單進氣，發(fā)動機蓋子上有兩條線是凹下去的，到了08年改成雙進氣，馬力加到306匹，發(fā)動機蓋子是凸上去的，這是區(qū)別08款和之前款最明顯的區(qū)別。350Z除了紀念款沒有皮椅，純跑車減震，很硬到了09年350Z就不產(chǎn)了，改產(chǎn)370Z了，外觀和內(nèi)飾都做了很大變化，感覺更嬌氣了似的，馬力好像改到320多了，內(nèi)飾比350Z強了不少，也開始免鑰匙用按鈕打火了，350Z的鑰匙看著實在寒酸的可憐，很多朋友都跟我說“這是350Z的鑰匙??”，滿臉的不相信。。后備箱平衡桿向前移了，我那350Z稍微大點的箱子都不行，就因為那個平很桿很礙事，朋友那臺370Z就沒問題了，感覺后備箱寬敞了好多。說實話在國內(nèi)不推薦這款，不是很實用，如果玩車的話可以，改裝潛能很大，有個朋友把他那個二手的改到將盡500匹，基本無敵，一次在高速上碰見個保時捷911，時速200KM以內(nèi)保時捷根本不是對手，只有看的份。200多的時候保時捷會發(fā)點力: 回答者：網(wǎng)友

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