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09?？怂谷龓?.0AT豪華版有沒(méi)有黃色和紅色的啊？

兩廂的肯定是有的。而且要是高配才有黃色的。但是我喜歡三廂的——雖然歐洲版的只有兩廂。但是開個(gè)幾年就要換了，也不必在乎多么經(jīng)典~我原本想買09速騰2.0自動(dòng)真皮版的，說(shuō)1.4TSI出來(lái)不影響2.0，2.0不會(huì)停產(chǎn)，可是居然就這么停產(chǎn)了！其實(shí)新福克斯我也挺喜歡的。但是聽人說(shuō)09?？怂谷龓挥秀y、黑、蘭？？我一個(gè)都不喜歡，我想要黃色或者紅色的，再裝個(gè)尾翼~我覺(jué)得這車有個(gè)大缺點(diǎn)，就是離地太近了。。。車頭下面容易擦漆啊~有沒(méi)有那個(gè)朋友知道09福克斯三廂2.0AT豪華版有沒(méi)有黃色和紅色呢？最好還能帶個(gè)圖片：）嘿嘿~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-07-01

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兩廂有黃色和紅色兩種車身顏色三廂沒(méi)有。2廂2.0裝備ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)而三廂不裝備。顯而易見你選車對(duì)ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)很看中確實(shí)可以提高駕駛安全。2.0速騰比較適合家庭用車相對(duì)于1.8TSI有更高的性價(jià)比，而1.8SI冠軍版比較適合對(duì)動(dòng)力有要求喜歡富有駕駛激情的一些人群。1.4TSI速騰配備是大眾名聲鵲起的DSG速箱此款變速箱在大眾很多車型應(yīng)用例如大家熟知的大眾GTI、大眾商酷、大眾進(jìn)口邁騰3.2、大眾帕薩特CC、大眾帕薩特R36等享有很高的贊譽(yù)。DSG在變速箱不同于大眾速騰冠軍版6速日本愛(ài)信變速箱，DSG為雙離合器變速箱在換擋過(guò)程中不會(huì)流失動(dòng)力，集成了兩組離合器和兩組換檔齒輪，相當(dāng)于由兩個(gè)平行的變速器所組成的一套變速系統(tǒng)，交替將發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力傳遞至車輪。其中，離合器1負(fù)責(zé)控制奇數(shù)齒輪和倒檔齒輪，離合器2負(fù)責(zé)控制偶數(shù)齒輪。因?yàn)闆](méi)有浪費(fèi)地做功，所以提速快而省油。在某一檔位時(shí)，離合器1結(jié)合，一組齒輪咬合輸出動(dòng)力，在接近換檔時(shí)，下一組檔段的齒輪已被預(yù)選，而與之相聯(lián)的離合器2仍處于分離狀態(tài)；在換入下一檔位時(shí)，處于工作狀態(tài)的離合器1分離，將使用中的齒輪脫離動(dòng)力，同時(shí)離合器2咬合已被預(yù)選的齒輪，進(jìn)入下一檔。在整個(gè)換檔期間能確保最少有一組齒輪在輸出動(dòng)力，令動(dòng)力沒(méi)有出現(xiàn)間斷的狀況。換擋過(guò)程幾乎感覺(jué)不到。速騰DSG為7個(gè)檔位干式雙離合變速箱讓駕駛得以壓榨出發(fā)動(dòng)機(jī)潛力。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，表現(xiàn)在數(shù)據(jù)上就是，1.4升的排氣量卻能夠達(dá)到96千瓦（131馬力）的最大功率，和在1750-3500轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)持續(xù)輸出220牛米的最大扭矩。配合7速雙離合自動(dòng)變速器，它的90公里時(shí)速等速油耗僅為6.4升，百公里加速時(shí)間為10.2秒，最高時(shí)速達(dá)到200公里小時(shí)。預(yù)計(jì)1.4TSI售價(jià)為15萬(wàn)左右定位高于速騰2.0低于1.8TSI。福克斯國(guó)外是兩廂車廂為了滿足中國(guó)市場(chǎng)需求才增加三廂車型，相對(duì)3箱兩廂更有活力更動(dòng)感年輕運(yùn)動(dòng)而三廂太沉悶呆板，2廂福克斯強(qiáng)烈建議選擇黃色車身顏色很炫酷！兩廂?？怂褂绕涫荓ED尾燈在惡劣的天氣很醒目能提高安全性，缺點(diǎn)就是空間相對(duì)三廂車空間有局限性: 回答者：網(wǎng)友

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