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2000年帕薩特1.8GSI自動擋問題

1、車子出產(chǎn)日期是2000年11月份的，請問這年的帕薩特是不是第一代上海大眾帕薩特，還有配件是不是全進口的？2、70邁轉(zhuǎn)數(shù)2000、80邁轉(zhuǎn)數(shù)2400、90邁轉(zhuǎn)數(shù)3000、110邁轉(zhuǎn)數(shù)3500，最高上過130邁轉(zhuǎn)數(shù)達到4000就上不去了，這是什么問題？（機頭聲音很正常80邁以上聲音有點大）3、經(jīng)常掛D檔或是掛R擋的時候車子沒反應(yīng)（起步時），要停頓5至8秒或是輕輕呼下油門車子才會動起來；起步時油門呼太快或是換檔時呼油太慢（有時）有很強烈的頓挫感，這些又是什么問題？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-05-16

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問題1 帕薩特B5是99年開始在上海大眾生產(chǎn)的 2000年的車配件進口率應(yīng)該為5%-0% 幾乎都是國產(chǎn)件的可能性比較大因為你這個是2000年年底的了帕薩特在華生產(chǎn)接近2年了配件大多數(shù)會國產(chǎn)化了。所謂第一批車進口配件這只是坊間的傳言是個盲區(qū)。車販子嘴里的話“第一批車啊都是進口件” 那都是屁話只要車子在幾個大的方面不減配那都是一樣的如底盤結(jié)構(gòu) 發(fā)動機轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 減震系統(tǒng)。減配的主要就是一些電子系統(tǒng) 還有做工材料等我想對于這臺10幾年的老車不用太在乎了。而且進口件和國產(chǎn)件的質(zhì)量都差不多不必太在意。問題21.8GSI 型號5VQS EA113 大眾的坑爹發(fā)動機說白了吧桑塔納2000的發(fā)動機改款改為5氣門而已俗稱大電噴提速還不如2000上的2氣門發(fā)動機迅猛。你的車轉(zhuǎn)速正常為什么呢？因為大眾的變速箱更坑爹 4速自動專門給你這臺走量的帕薩特B5打造的和桑2000時代陽光上的變速箱是一樣的。而高配的1.8T老B5 是五速手自一體的變速箱比你這臺強了不少。轉(zhuǎn)速高油耗大（12-14個油）提速肉（老B5車重應(yīng)該是1.5噸左右 2.8V6車重1650KG 1.8和8T自動手動等重量不同應(yīng)該在1450-1550KG左右相比使用換湯不換藥發(fā)動機的桑2000要重了不少小馬拉大車油耗大提速慢?。? 是我對1.8GSI老B5的一些印象。 80以上噪音大這個太正常了 80邁轉(zhuǎn)速2500了想不大都不行大眾早起的車在噪音控制方面的都不是很好加之這臺改款5氣門發(fā)動機就是以噪音大著稱 so。。解決辦法：全車隔音（6000元左右 3天能做完就不錯了能夠降低10-15分貝）發(fā)動機隔音棉（TB上可能也就在50-80元左右幾乎沒有什么隔音的效果只是會聽著聲音發(fā)悶 2-5分貝）另外還有一個辦法換4條好車胎能夠降低胎噪也會對控制噪音有些效果的。推薦倍耐力P6 在非常之耐用的基礎(chǔ)上相對噪音偏小大概價位800/條。問題3油門踩踏不清晰（產(chǎn)生頓挫感）第一：檢查油門拉線如果有問題就直接更換（老B5的油門拉線汽配城太多了副廠的也就是50元的事）第二：掛入行車擋倒車擋車子不動我想應(yīng)該是變速箱齒輪老化造成變速箱在發(fā)動機怠速的情況下不能咬合產(chǎn)生不了動力。如果是變速箱的事我不能給你太準(zhǔn)確的答案還是需要你到修理廠拆開檢修。有70%的可能性是變速箱的問題去專業(yè)的修理廠看看吧。另外這么老的車了要多多注意保養(yǎng) 還能提你多跑兩年。我曾也是老B5的車主 04年2.8V6老B5 這個車我開了不到2年油耗夏天拉空調(diào)15個冬天略少一些 8萬保養(yǎng)在4S店花了6000小幾后換車出手。總的來說還是臺好車底盤扎實穩(wěn)定發(fā)動機動力澎湃高速200分分秒的事。你這臺車如果經(jīng)濟條件允許的話我勸你還是出手吧后期的維護會更頭疼。純手打的對得起你的“非誠勿擾”4個字了吧還望采納不求多少分求的是對我的回答的認(rèn)可。有問題請百度消息我。: 回答者：網(wǎng)友

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